NO.10434776

0 名前：ゆん：2005/10/31 15:28

こんにちは。航空関係の職目指しているのですが、
どこがそういうの強いでしょうか？
いろいろ調べても人数のってなくて・・
今のところ立命か同志社考えてます。
教えてください。

1 名前：名無しさん：2005/11/02 10:27

フライトアテンダントは同志社が多かったと思う、
そんなデータを目にした覚えがあります。
立命館からも実績があり課外講座もあるようです。
http://www.ritsumei.ac.jp/ritsnet/campus/manabi/extention/kaisetu.htm

2 名前：名無しさん：2005/11/03 06:14

フライトアテンダントなんてどこへいってもそんな変わらないかと。
立命もかなり多いほうだよ。

航空（２社）サンデー毎日より。過去五年

１．日本航空
　　　　　　　　　　京大　阪大　神戸　同大　立命　関大　関学
　　２００５年　　　　３　　　５　　　１　　１６　　　５　　　０　　　２
　　２００４年　　　　５　　　６　　　１　　　０　　　２　　　２　　　７　
　　２００３年　　　　７　　　３　　　０　　　３　　１０　　　１　　　１
　　２００２年　　　　１　　　１　　　２　　　９　　　７　　　１　　　８
　　２００１年　　　　３　　　０　　　０　　　２　　　０　　　０　　　１
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　計　　　　　　１９　　１５　　　４　　３０　　２４　　　４　　１９

全日本空
　
　　　　　　　　　　京大　阪大　神戸　同大　立命　関大　関学
　　２００５年　　　　５　　　１　　　３　　　８　　１０　　　５　　　８
　　２００４年　　　　３　　　４　　　１　　　２　　　３　　　０　　　２
　　２００３年　　　　３　　　０　　　１　　　２　　　４　　　０　　　２
　　２００２年　　　　１　　　０　　　０　　　５　　　５　　　６　　　８　
　　２００１年　　　　２　　　０　　　０　　　１　　　１　　　２　　　２　　　　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　計　　　　　　１４　　　５　　　５　　１８　　２３　　１３　　２２

3 名前：名無しさん：2005/11/05 08:51

要は個人の実力ってこと。

4 名前：名無しさん：2005/11/06 02:01

３は地上職も入った数字と思われ
出世的にはそちらがもちろん重要。

5 名前：ゆん：2005/11/06 14:33

みなさんわざわざありがとうございます。
全国的にはどこが多いかわかりますか？
よろしければ教えてください。

6 名前：名無しさん：2005/11/06 16:02

たぶんミッション系、英語に強い女子大系だろうね。
上智、青学、立教、津田塾ナド

7 名前：名無しさん：2005/11/07 01:55

関東なら獨協が強い。

8 名前：ゆん：2005/11/07 14:50

関西、中部ならどこになりますか？
南山受けるつもりです。

9 名前：名無しさん：2005/11/07 15:12

関西なら同志社、中部なら南山。

10 名前：名無しさん：2005/11/07 17:28

同支社工作員乙！

11 名前：名無しさん：2005/11/07 17:30

＞１
フライトアテンダントは大学名で採用しないからどことか関係ない。
だから気にしても意味なしかと。

12 名前：名無しさん：2005/11/07 21:34

そうだね。
みんな専門学校へ行って受かってるんだから
Ｗスクールしやすい都会の大学ならどこでもいい。

13 名前：名無しさん：2005/11/07 23:40

＞1は大学へ行きたいんじゃね。

14 名前：ゆん：2005/11/08 14:47

やっぱりフライトアテンダントって専門もいかないとなれないものなんですか？＞＜
大学は絶対行くつもりです。

15 名前：名無しさん：2005/11/09 12:06

新卒で募集してるよ。倍率は100倍なんて時もある。

16 名前：名無しさん：2005/11/09 21:52

短大卒でもなれる人はなれる。
女子大とかの方がいいじゃないの。

17 名前：名無しさん：2005/11/10 14:52

>>13
フライトアテンダントはイメージ採用。

慶應・同志社・立教：有名女子大が例年多い。
バンカラなカラーの大学は嫌われる。
去年は、大学別では同志社が全国一位だった。

18 名前：名無しさん：2005/11/11 10:53

＞１８
ということは立命は地上職が多いのかな。
総数では同じくらいだから。

19 名前：名無しさん：2005/11/11 14:47

航空（２社）サンデー毎日より。過去五年

１．日本航空
　　　　　　　　　　京大　阪大　神戸　同大　立命　関大　関学
　　２００５年　　　　３　　　５　　　１　　１６　　　５　　　０　　　２
　　２００４年　　　　５　　　６　　　１　　　０　　　２　　　２　　　７　
　　２００３年　　　　７　　　３　　　０　　　３　　１０　　　１　　　１
　　２００２年　　　　１　　　１　　　２　　　９　　　７　　　１　　　８
　　２００１年　　　　３　　　０　　　０　　　２　　　０　　　０　　　１
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　計　　　　　　１９　　１５　　　４　　３０　　２４　　　４　　１９

全日本空
　
　　　　　　　　　　京大　阪大　神戸　同大　立命　関大　関学
　　２００５年　　　　５　　　１　　　３　　　８　　１０　　　５　　　８
　　２００４年　　　　３　　　４　　　１　　　２　　　３　　　０　　　２
　　２００３年　　　　３　　　０　　　１　　　２　　　４　　　０　　　２
　　２００２年　　　　１　　　０　　　０　　　５　　　５　　　６　　　８　
　　２００１年　　　　２　　　０　　　０　　　１　　　１　　　２　　　２　　　　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　計　　　　　　１４　　　５　　　５　　１８　　２３　　１３　　２２

20 名前：ゆん：2005/11/17 15:34

詳しくありがとうございます＾＾参考になります。
ちなみに南山と上智はフライトアテンダントどれくらいかわかりますか？

21 名前：名無しさん：2005/11/17 20:33

立命おいでよ。いいところですよ

22 名前：名無しさん：2005/11/18 19:31

＞２１
両校のＨＰで見てみたら。
上智は地上職も多いと思うが
南山はほとんどフライトアテンダントだよ。

23 名前：ゆん：2005/11/19 15:20

調べたのですがこんなに詳しく数でてないんです。。
お手数ですが教えてください。

24 名前：名無しさん：2005/11/20 01:08

この記事で全て分かるよ。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/yw/yw05082101.htm

ＪＡＬ・ＡＮＡへの女子就職者数（１０名以上）
立教３０、同志社２０、青学１７、慶應１６、上智・学習院１５、
立命館１３、法政１１、独協・明治学院１０

やはりミッション系が強いね。
逆にいえば立命館は同志社より男子（幹部候補）が多いな。

25 名前：名無しさん：2005/11/20 01:16

２００５年なら男子も同志社が多い。
上のデータと合わせれば。

あと、南山は５名だね。

26 名前：名無しさん：2005/11/20 07:53

>>24
指数でいかなきゃ。単に人数なら規模が大きいだけの大学でもいいんだし。

そうすっと。
立教＞学習院＞上智＞同志社＞獨協＞青学…
同志社以外なら首都圏の学校行った方がいいね。

27 名前：名無しさん：2005/11/20 09:03

あの記事のランク順でいいんだろ。
白百合女子大がトップ、立教が２位の。

28 名前：ゆん：2005/11/22 10:45

わざわざありがとうございます。参考になります。
やっぱりフライトアテンダントは大学行くだけじゃ無理なんでしょうか？

29 名前：航空業界専門家：2005/11/22 13:00

航空業界への就職はコネだからな・・・立教、学習院、上智、青学、慶應と
大学名を見ただけで一目瞭然じゃないか。パパの力は大きいもんだ。惨めな
よのなかですね。

30 名前：名無しさん：2005/11/22 13:29

パン食ランキングと一緒じゃないか。
ＫＯは違うかも知れないがあとは。

31 名前：名無しさん：2005/11/23 13:14

>>29
コネ？じゃぁ獨協の人は？
自分の人生が終わってるからってワザワザ受験生の夢を壊すようなこという人
もいるものね。

32 名前：ゆん：2005/11/26 16:04

やっぱり大学名のイメージって大事なんですか＞＜

33 名前：名無しさん：2005/11/27 06:46

関東なら成城もいるよ☆何年振りかの募集を通ったって(^з^)

34 名前：名無しさん：2005/11/27 11:10

コネも少しはあるだろうが、すべてコネでやってたら会社が成立しないよ。
確実に倒産だね。

35 名前：名無しさん：2005/11/28 08:20

上に名前のあがっている大学が確率的に有利なのだろうが、
立命からも１０名を超える合格実績がある。
衣笠ではエクステンション・センターで
エアライン講座も開講してる。
立命でダメってことはないと思うので、参考までに。
http://www.ritsumei.ac.jp/mng/gl/koho/rs/info/2005/11/kic_extention.htm

36 名前：名無しさん：2005/11/29 00:04

京都外国語大学とかでもシンガポール航空とかいるし、
やっぱ個人の問題でしょ。大学で有利不利なんて実際ないよ。

37 名前：ゆん：2005/12/04 15:13

同志社も立命も就職の所に全日空とか空港会社らしきもののってないんですが
ほんとうにそんなにいっぱい行ってるんでしょうか？＞＜

後、フライトアテンダントになるのに文学部で
国際インスティテュートでも大丈夫ですか？
HPで調べて国際関係がいいと出たのですが高いので今更危ういので・・

38 名前：名無しさん：2005/12/04 15:56

上に出てるのは雑誌社の調査だろう。
雑誌社の数字は就職先企業から聞いたもの。
他方、大学は学生からの届け出で
就職実績をＨＰへ載せている。
ところが、就職先を大学へ届けない人もかなりいる。
また、卒業後しばらくして就職した人も大学は
把握できない。
両者の数字が違うのはそんな原因だろう。
雑誌社がウソを書いているとも思えないし。

それと空港会社と航空会社は違うよ。
前者は空港を運営する会社、例えば関西国際空港など。
後者は航空機を運用する会社で日航や全日空など。

学部やインスのその程度の違いはあまり関係ないと思う。

39 名前：名無しさん：2005/12/04 15:58

この数字は本当。フライトアテンダントだけじゃなくて、パイロットやら
を含めた、その会社への就職って意味。学部学科はあまり意味なし。
ただ、英語力は必須。英語系の資格は最低でもTOEIC８００は超えていた
ほうがいいかと。英検なら準１が最低ほしい。体力もみるので、何か
運動をしてることもアピールすべし。しかし今はひたすら勉強するのが先決。

全日本空
　
　　　　　　　　　　京大　阪大　神戸　同大　立命　関大　関学
　　２００５年　　　　５　　　１　　　３　　　８　　１０　　　５　　　８
　　２００４年　　　　３　　　４　　　１　　　２　　　３　　　０　　　２
　　２００３年　　　　３　　　０　　　１　　　２　　　４　　　０　　　２
　　２００２年　　　　１　　　０　　　０　　　５　　　５　　　６　　　８　
　　２００１年　　　　２　　　０　　　０　　　１　　　１　　　２　　　２　　　　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　計　　　　　　１４　　　５　　　５　　１８　　２３　　１３　　２２


航空（２社）サンデー毎日より。過去五年

１．日本航空
　　　　　　　　　　京大　阪大　神戸　同大　立命　関大　関学
　　２００５年　　　　３　　　５　　　１　　１６　　　５　　　０　　　２
　　２００４年　　　　５　　　６　　　１　　　０　　　２　　　２　　　７　
　　２００３年　　　　７　　　３　　　０　　　３　　１０　　　１　　　１
　　２００２年　　　　１　　　１　　　２　　　９　　　７　　　１　　　８
　　２００１年　　　　３　　　０　　　０　　　２　　　０　　　０　　　１
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　計　　　　　　１９　　１５　　　４　　３０　　２４　　　４　　１９

40 名前：ゆん：2005/12/06 16:03

そうなんですか！知りませんでした。いろいろありがとうございます。
じゃあ文学部でも産業社会学部でもなれるんですか？
ＨＰには国際関係ってかいてあったのでそこじゃないと無理なんかと思いました＞＜

41 名前：名無しさん：2006/01/29 16:53

甲南もいいんじゃない！

42 名前：名無しさん：2006/01/29 20:08

>41
なれる！

43 名前：名無しさん：2006/01/31 02:31

立命館からパイロットいるの？そーゆー人達は在学中にどんなこと意識して過ごしたのかな。やはり体育会とか入ってたかな？

44 名前：名無しさん：2006/01/31 12:08

航空大学校をめざすか、自衛隊幹部候補をめざすか、
民間の飛行学校へ行くか（学費激高）だな。
航大は予備校があるはず、後者は公務員だから
その準備を（難易度は国?程度）。
過去に立命－＞航大もいるだろうけど、
立命卒の女性で海自のパイロットしてる先輩がいたよ。
どれでもカラダは鍛えといたほうが良さそう。

45 名前：名無しさん：2006/01/31 12:21

立命から自社養成パイロットでエアラインパイロットになった人いるの？

46 名前：名無しさん：2006/02/06 15:22

答えてよ

47 名前：名無しさん：2006/02/06 22:36

知らない。

48 名前：名無しさん：2006/02/21 06:03

１．日本航空
　　　　　　　　　　京大　阪大　神戸　同大　立命　関大　関学
　　２００５年　　　　３　　　５　　　１　　１６　　　５　　　０　　　２
　　２００４年　　　　５　　　６　　　１　　　０　　　２　　　２　　　７　
　　２００３年　　　　７　　　３　　　０　　　３　　１０　　　１　　　１
　　２００２年　　　　１　　　１　　　２　　　９　　　７　　　１　　　８
　　２００１年　　　　３　　　０　　　０　　　２　　　０　　　０　　　１
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　計　　　　　　１９　　１５　　　４　　３０　　２４　　　４　　１９

全日本空
　
　　　　　　　　　　京大　阪大　神戸　同大　立命　関大　関学
　　２００５年　　　　５　　　１　　　３　　　８　　１０　　　５　　　８
　　２００４年　　　　３　　　４　　　１　　　２　　　３　　　０　　　２
　　２００３年　　　　３　　　０　　　１　　　２　　　４　　　０　　　２
　　２００２年　　　　１　　　０　　　０　　　５　　　５　　　６　　　８　
　　２００１年　　　　２　　　０　　　０　　　１　　　１　　　２　　　２　　　　
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　　　計　　　　　　１４　　　５　　　５　　１８　　２３　　１３　　２２