NO.10423138

0 名前：名無しさん：2006/03/27 00:39

モノレール関連のスレが乱立気味であり、
また今後も単発スレが立つ恐れもあるので統合版として。

モノレールの町田＆箱根ヶ崎への延伸計画関連、
経営状況及び利用者数の話題、
料金、速度、ダイヤ、他の路線・駅との接続等に関する不満、
中央大学・明星大学駅の駅名に関する由来のこと等々を何でもどうぞ。

多摩都市モノレール http://www.tama-monorail.co.jp/

1 名前：名無しさん：2006/03/27 00:42

多摩都市モノレール各駅乗降者数

　　　　　　　　　　 ２００４年　　２００３年　　２００２年　　 ２００１年　　２０００年
多摩センター　　 14,584人　　14,799人　　 14,423人　　 14,082人　　12,708人
松が谷.　　　　　　 1,054人　　　1,066人　　　1,076人　　　1,005人　　　　745人
大塚・帝京大学.　 3,178人　　　3,419人　　　3,575人　　　3,454人　　　2,611人
中央大・明星大　12,933人.　　13,039人.　　11,943人.　　11,159人　　　9,287人
多摩動物公園　　 1,138人　　　1,205人　　　1,225人　　　1,271人　　　1,274人
程久保　　　　 　　　 820人　　　　814人　　　　815人　　　　819人　　　　691人
高幡不動.　　　　 10,557人　　 10,294人　　　9,508人　　　9,048人　　　7,558人
万願寺　　　　　　　2,953人　　　2,752人　　　2,410人　　　2,156人　　　1,716人
甲州街道　　　　　 2,645人　　　2,195人　　　1,725人　　　1,529人　　　1,352人
柴崎体育館　　　　1,840人　　　1,711人　　　1,607人　　　1,463人　　　1,111人
立川南　　　　　　11,183人　　 10,737人.　　10,331人　　　9,650人　　　8,940人
立川北　　　　　　17,924人　　 17,992人.　　17,252人.　　16,799人.　　14,037人
高松 　　　　　　　　1,213人　　　1,045人　　　　792人　　　　670人　　　　499人
立飛　　　　　　　　　 888人　　　　750人　　　　629人　　　　658人　　　　621人
泉体育館　　　　　 2,551人　　　2,747人　　　2,693人　　　2,548人　　　2,213人
砂川七番　　　　　 2,015人　　　1,956人　　　1,942人　　　1,852人　　　1,666人
玉川上水　　　　　 8,556人　　　8,441人　　　8,126人　　　7,829人　　　6,993人
桜街道　　　　　　　3,128人 　　 2,803人　　　2,671人　　　2,444人　　　2,055人
上北台　　　　　　　5,107人　　　4,770人　　　4,551人　　　4,262人　　　3,746人
----------------------------------------------------------------
合　計　　　　　　104,269人　 102,535人　　 97,293人　　 92,695人　　79,815人

2 名前：名無しさん：2006/03/27 15:16

モノレール沿線は急速に発展してきてるな

3 名前：名無しさん：2006/03/27 15:41

あと１００年くらいすれば何とかなるか？

4 名前：名無しさん：2006/03/27 16:05

人口問題研究所の予測によれば，2015年（あと10年足らず）あたりから
東京都の人口も減少し始める。23区と多摩地区とでは多摩地区のほうが
減少率は高いと思われる。
その意味では経営は厳しくなっていくのかな。マンションとかできても，
所詮は新しく流入してくるのではなく，地元の人が移動しているだけ。
中大周辺は今以上の発展は望めないであろう。

5 名前：名無しさん：2006/03/27 16:16

>>4
多摩の人口減は2027年からだってさ。

6 名前：名無しさん：2006/03/29 02:44

立川から多摩川・中央高速道路・浅川のあたりを越えるあたりはかなか絶景だと思う。
あと甲州街道～万願寺の付近はどんどん景色が変わって面白い。

7 名前：名無しさん：2006/04/04 09:15

多摩都市モノレールに乗って
http://www.tcvb.or.jp/jp/rashai_tokyo/RESORT/G_MONO.HTM

8 名前：名無しさん：2006/04/04 09:26

社団法人・日本モノレール協会
http://www.nihon-monorail.or.jp/

9 名前：名無しさん：2006/04/05 00:48

>>1
多摩モノは「乗降人員」じゃなくて「乗車人員」だそうですよ。
http://www.tama-monorail.co.jp/monorail/people15-16.html

10 名前：名無しさん：2006/04/05 11:55

多摩都市モノレール整備計画図
http://www.tama-monorail.co.jp/outline/complete_equipment.html

11 名前：名無しさん：2006/04/27 04:00

毎日新聞　武蔵野版
・多摩都市モノレール　過去最多の３８５６万人
　1日平均の乗客数は、105,648人

通勤客の定期利用者が増えた、立川周辺の商業開発が進んだことが要因
と、同社は分析している。

12 名前：名無しさん：2006/04/27 17:04

多摩モノレールも立川南から先はどうよ？
玉川上水ー立川間だけ増えてたんじゃ意味ないのよ。

13 名前：名無しさん：2006/04/27 23:24

＞多摩モノレールも立川南から先はどうよ？
→知らないよ。詳しくは多摩モノのHPが更新されないとわからない。細かく記事を憶えていないし。
　 ただ､明星中央と高幡不動は増加したと書いてあったみたい。

＞玉川上水ー立川間だけ増えてたんじゃ意味ないのよ。
→｢だけ｣とはなんだよ。なにを決めつけてるんだよ。
　 まぁ､上北台は大幅増だそうだ。確かにあそこは目に見えて人が増えたな。

14  名前：投稿者により削除されました

15 名前：名無しさん：2006/04/28 06:05

>>14
債務超過自体は都をはじめとした出資者の追加出資で解消してるし､
もともと単年度黒字は開業８年目が目標だったと思う。
昨年段階で営業黒字は確保しているし､この手の新設交通機関では順調な方だよ。

16 名前：拾ってきた：2006/04/28 08:17

眺め最高！多摩都市モノレール１ ２　３
http://www.tawatawa.com/densha4/page002.html

17 名前：名無しさん：2006/04/28 08:34

＞債務超過自体は都をはじめとした出資者の追加出資で解消してるし､

微妙だなｗ

18 名前：名無しさん：2006/04/29 14:51

>>17
微妙ってどうゆう状態のこと？
債務超過というのは貸借対照表の資本の部が負になることだから
資本注入によって「微妙」ということにはなりません。
意味が解らずに書いてませんか？

19 名前：名無しさん：2006/04/29 16:32

モノレールを使わざるを得ないから値段が高くても利用される…さらにカードに関しては1000、3000、5000円いずれも金銭的な得はない。<利便性のみ>
経営者も考えたもんだ。

20 名前：学長補佐：2006/04/30 05:38

早く町田まで開通してくれ！

21 名前：名無しさん：2006/04/30 14:52

>>19
カードというのはパスネットのことだろ
あれはＪＲ以外は共通で使える代わりに割引はない
会社別だった頃はプリペイド割引があったけど

22 名前：名無しさん：2006/05/02 15:07

早く西武球場前まで開通してくれ！

23 名前：名無しさん：2006/05/02 18:22

西武線とつなげるなら東村山までの延伸が良い。
いずれにしても東京都の三セクだから埼玉県内には行かないし。

24 名前：名無しさん：2006/05/03 00:31

当分はのびねえな。
工事たいへんだからなあ。

25 名前：名無しさん：2006/05/03 00:40

この四月に都と多摩地域市町村が選定した今後１０年間の優先整備道路に、
新青梅街道と町田街道が入ってるな。
特に新青梅街道の方なんて、整備目的の「渋滞解消」を実現するなら
かなり大規模にやらなきゃならないのに、対象は上北台駅～箱根ヶ崎駅間のみｗ
こりゃ明らかにモノレール導入空間確保のための拡幅だな。

26 名前：名無しさん：2006/05/03 03:10

ところで既開通区間でたいへんだったのは、
モノレールの工事じゃなくて、先行して行った道路整備の方。
理由は区画整理事業による道路整備のため、地権者への補償が少ないから。

このため田方面の延伸は難航必至。
町田街道はスムーズに行くだろうが、そこに至るまでの道路整備が区画整理事業だから
この町田市小山田地区区画整理事業は今のところほとんどメドが立ってない。

27 名前：OB：2006/05/03 03:55

多摩センターの近くには首都大学がありますが、あの大学は元都立大。
東京都にしたら、移転させた以上、面子にかけても
周辺の交通事情の改善に力を入れると期待したいですね。

28 名前：名無しさん：2006/05/03 03:59

>>27
モノレールは町田より先に
「多摩セン－唐木田－南大沢－八王子ニュータウン－八王子」の路線が開通する見込
別に都立大のためって訳じゃないけど。

29 名前：名無しさん：2006/05/03 11:36

そうなると大妻インカレも増えそうだな。

30  名前：投稿者により削除されました

31 名前：名無しさん：2006/05/05 00:37

>>23
西武線拝島線とは玉川上水で接続している。
東村山に行く場合は小川で乗り換えだけどモノレールを伸長する程ではないね。

32 名前：名無しさん：2006/05/05 00:41

>>31
上北台から東村山までわずか５キロくらいだが
モノと西武拝島線・新宿線乗り継いでどれくらいかかるか分かってんのか？

33 名前：名無しさん：2006/05/05 05:50

>>32
良く知ってるよ。自転車で移動したことすらある。
要はそんな伸長は必要ないということだよ
上北台東村山間の純粋な需要なんかそんなにあるはずないし
立川方面から東村山方面にそんなに需要があるなら
西武鉄道が東村山～玉川上水の直通を出してるよ

34 名前：名無しさん：2006/05/05 07:31

>>32
それと、玉川上水から東村山に行くのに西武新宿線は使わないだろ、普通

35 名前：名無しさん：2006/05/05 10:11

今まで３回くらい多摩キャンいったけどさ
多摩モノレール以外の行き方知らないんだけど
他に最寄の駅とかあるわけ？

36 名前：名無しさん：2006/05/05 12:09

>>35
１　多摩動物公園駅から山登り
２　多摩センターからバス
３　豊田からバス

37 名前：名無しさん：2006/05/05 18:22

>>36
京王線の多摩動物公園と言わないと……

38 名前：名無しさん：2006/05/06 04:36

>>36
なるほ～さんきゅ高幡不動は行ったことあるんだけどさ
豊田ってどこだ・・

39 名前：名無しさん：2006/05/08 03:24

甲州街道駅から、ちょっと西。

モノが立日橋に進入するちょっと手前辺りで、
道路ができそうな感じになっているけど。

一様計画路線図に照らし合わせると、
あの道路に沿って、日野駅まで整備される計画みたい。

つぶれるとは思うが。

40 名前：名無しさん：2006/05/08 13:48

>>38
ＪＲ中央線の駅　こんな感じで並んでる
～八王子～豊田～日野～立川～西国分寺～国分寺～

41 名前：名無しさん：2006/05/09 13:40

多摩都市モノレール損益推移表

　　　　　　 営業利益　　　　経常利益　　　　　純利益　　　　累積損失
H１１年　 －３９．９億　　　－５７．０億　　　－５７．１億　　　　９７．３億
H１２年　 －１７．０億　　　－３７．８億　　　－３６．５億　　　１３３．８億
H１３年　 －１２．９億　　　－２９．７億　　　－２９．８億　　　１６３．９億
H１４年　 －１０．４億　　　－２６．８億　　　－２６．８億　　　１９０．４億
H１５年　 －　５．３億　　　－１９．１億　　　－１９．２億　　　２０９．６億
H１６年　　　　２．０億　　　－１０．８億　　　－１１．０億　　　２２０．６億
H１７年　

42 名前：名無しさん：2006/05/09 13:48

>>41
それってどういうこと？

43 名前：名無しさん：2006/05/11 04:32

区分損益計算だから営業利益が黒になるというのは重要なことでよね。
営業黒字ということは本業で儲けが出ていると言う事なんだわ。
そして重要なのは営業黒字であるということは原価償却費の回収が出来ていることが明白であること。
原価償却費は非支出費用だからこの分はそっくり借り入れ金の返済に回せるし
そうすれば次第に支払い利息の額が減る。

44 名前：名無しさん：2006/05/11 04:51

×原価償却費　○減価償却費

45 名前：名無しさん：2006/05/11 05:04

余談だけど、
モノレールトンネルの上に盛り土してある部分に
明星大が駐車場を作った。うまい土地利用だと思う。

46 名前：名無しさん：2006/05/11 08:48

トンネル上のことかな？
トンネル上は重さのあるもの、例えば建物等は作れないから
駐車場にするというのは適切でしょうな。

47 名前：名無しさん：2006/05/11 10:42

あそこは一回堀込んでトンネル構造物を作ってから
再度盛土してあるから上は平なんですよね
明星は最近狂ったように校舎を建てているから
駐車場みたいな低度利用する土地が不足してきたのかと
土地の所有は都なのかﾓﾉ会社なのか知らないけど
いくばくかの借地料も入るし

48 名前：名無しさん：2006/05/16 10:17

建設中の多摩都市モノレール
http://www.bekkoame.ne.jp/~satortri/rail-index/mon-rail/taci-mon.html

49 名前：OB：2006/05/22 13:56

>>48

こう言う事をなって、受験生にもっと積極的に宣伝しましょう。

それから大学の入試・広報センターからのメールの一部です。

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　我々としても、学内の電子掲示板で公開したニュースやイベント情報を
Webに公開（学外へ公開しても不都合が無いもののみ）しております。
参考までに、アドレスをお知らせいたします。

http://www.chuo-u.ac.jp/chuo-u/about/a06_02_02_j.html

　この番組は、広報課に映像編集の委託職員１名（ＳＯＮＹから）と
放送研究会（学生数名）の協力を得て、作成しております。脆弱な
構成メンバーですが、彼らはかなり頑張ってくれています。

　また、何か情報がありましたらお知らせいたします。

50 名前：名無しさん：2006/05/26 19:18

駅のコンコースに置くようになったベンチ
あれなかなかいいな。待ち合わせとか