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NYK MOL K-LINE

35 名前:匿名さん:2006/05/09 08:13
商船大の、というかこの日本の海技士教育を受けた人間を“出来が悪い”とはな。
少しは各国の船員制度・実情勉強してみたら?
少なくとも乗船実習科は体験したほうが良いね。短期の生ぬるい実習とは訳が違うから。

君の説だと、商船大出の代替として自社養成をしているかのような口振りだが、
ならば何故、NYKはここ2年間の商船大からの海技士採用数を減らしていないんだ?
零年の海技士の採用数は20人にも達していない中、今年は自社養成採用6人だって。
でも商船大出も例年通りの就職数だぜ?この事象どう説明する?

強論張るのはかまわんが、海事関係者の前では話すなよ。
お前一人のせいで、本当にバカだと思われるから。
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