NO.10428539

0 名前：名無しさん：2006/06/21 11:20

この大学を卒業したら、イルカなどの調教師になったり、そのような動物の研究をしたりできますか？

169 名前：名無しさん：2007/06/12 16:17

必死だなｗ

170 名前：名無しさん：2007/06/13 21:57

>>168
　この大学卒業後の進路は際限ないが、いくつか例を挙げれば
キミが憧れている海上の仕事もある。毎日二日酔いの状態で、
長時間の超肉体的労働になるが、報酬は歩合制のケースもある。
仕事は命掛の船上業務。それが駄目なら他業種転職。
自己危機管理能力が必要。乗船時初任給約6ヶ月航海で400万円。
以降100万円ずつ昇給で500万円。600万円が上限。年間契約ならば、
1年目800万、2年目1200万、3年目1600万、5年目2500万円・・・・

171 名前：名無しさん：2007/06/14 02:20

2500万ももらえるのか・・・。
日本人船員が高給すぎるから外国人にとって代わり
日本人はすぐに船長なって陸に揚がるってなんか皮肉
だよな。俺はずっと船乗りたくてこの大学入ったのに・・・。
海自入ろうかな。そうすりゃずっと船乗れるよね。

172 名前：名無しさん：2007/06/14 06:34

お、俺も

173 名前：名無しさん：2007/06/16 22:37

ガット乗船暦十数年、グレーン資格取得で
妥協できる待遇を得てるが、この世で辛い仕事のひとつは船上の作業だ。
人間の体って疲れてくると船酔いしやすくなる。
食欲もだいぶ落ちる。でも食わなきゃ体力回復しない。
というより、食わないと体がホントに動かない。寒さに耐えられない。
毎日二日酔いみたいな状態で、長時間超肉体労働やってるし。
だんだん体が慣れるとはいうけど、
陸の上でドカチンやってたほうが、はるかに楽。
それに加え、波にさらわれる危険もかなりあるし。
報酬が高額なのはそういう訳よ。
定期船・不定期船・飛び込みと港は24時間体制だ。
早朝・深夜に着岸する船舶もある。
気象条件で大幅に予定変更や抜港もある。
陸勤中は在宅でも基本給が手取りで17・18万円程度。
船長・機関長の陸上での扱いは係長以上。
外国人との混乗などは当然。今後は陸上にも外国人社員
は増加する。日本人船員のコストは相対的に高いが、
船舶知識を有する者を会社の各分野に配置する事で、
会社の実力を高めていくのが会社の戦略。
地球上の至る所に散在する船食との昼夜無関係の交渉。
定航は外地に運航を移管。日本人船員がやることはほとんどない。
中小船会社は船管がメイン業務。 傭船業務は地獄だぜ。

174 名前：名無しさん：2007/06/16 22:41

まるで中学生の文章だな

175 名前：名無しさん：2007/06/17 04:26

よく見ろ
縦読みだぞ

176 名前：名無しさん：2007/06/17 06:21

>>174
この大学の学生の文章よりはましだけれどな・・・

177 名前：名無しさん：2007/06/17 08:10

事実無根で論理が破綻していては、まともも何も無い。

178 名前：名無しさん：2007/06/17 10:35

pu

179 名前：名無しさん：2007/06/17 15:28

なんでニーチャが出てくるの

180 名前：名無しさん：2007/06/17 16:20

ニーチャｗｗｗｗ

181 名前：名無しさん：2007/06/18 20:47

出てくるのはニートだよぅ

182 名前：名無しさん：2007/06/19 13:49

彼らに「舐めんじゃねーよ」といわれた事があります。
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　Ｖ
　　 　 ∧＿∧∩
　　　 （　´∀｀）/
　＿ / /　　 / 　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　＼　　　　　　　　＼
　＼￣￣￣￣￣
　　 ￣￣￣￣￣

183  名前：投稿者により削除されました

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186 名前：名無しさん：2007/07/06 11:45

ジャングルファイアーは海王量漁のお家芸

187 名前：名無しさん：2007/10/04 01:38

>>186
おいおい、もっと盛り上がろうぜ！！

188 名前：名無しさん：2007/10/04 02:27

あちち

189  名前：投稿者により削除されました

190 名前：名無しさん：2007/10/04 11:23

>>189
何か自慢でも？

191 名前：名無しさん：2007/10/04 14:10

氏ね貴様ら

192 名前：名無しさん：2007/10/07 23:36

>>0
イルカを調教する前に
自らの調教を忘れぬように

193 名前：名無しさん：2007/10/08 00:53

　　　　お　　　　　前　　　　　が　　　　　な

.

194 名前：名無しさん：2007/10/08 17:45

ｗ

195 名前：名無しさん：2007/12/13 07:04

>>193
その調子だともっと厳しい調教が必要だな

196 名前：名無しさん：2008/01/02 19:53

ＳＭ板池

197 名前：名無しさん：2008/01/03 01:00

↑
お前ももっと厳しい調教が必要なようだな

198 名前：名無しさん：2008/05/07 10:10

ＳＭ板池

199 名前：名無しさん：2008/05/07 12:37

イースタンカーライナーなんて死んでも行くな。
ばさばさ退職者がいて、しかも会社の傾向がそうなので、
引き継ぎどころか、競って辞めていくから、社内だけ
では仕事ができない。必死でよそへ回してしのいでいるのが現状。
営業の奴は異常。
いけいけどんどんの危なっかしい会社。やばい案件も扱っているしね。

だいたい昔からの船会社とは大違いの、文化程度の低さ。

行きたいなら止めないけど、入社してみればわかるよ。

まぁなんだな、ＥＣＬに行くぐらいなら佐川のほうがまだ安全だ。
イリーガルすれすれの船は現場が犠牲になるだけ。

200 名前：みね：2008/05/16 04:26

サブプライムローンで不況になり貿易に不況材料あり

201 名前：名無しさん：2008/05/16 20:40

>>200
ご指摘ご尤もだが、
今お前がなさねばならないことは、
社会人としてのNeedsとDemandを明確にし、
この大学における学習の目標とネライを定め、
基礎科学に関する勉強を徹底することだよ。。。

202  名前：投稿者により削除されました

203 名前：名無しさん：2008/05/27 14:17

東大は金持ち親ばか隔離病棟
東(海)大はアホ隔離病棟

204 名前：名無しさん：2008/06/11 13:55

>>203
で、お前自身は？

205 名前：名無しさん：2008/06/11 21:43

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206 名前：名無しさん：2008/07/21 03:24

>>205
引き篭もっていないで
表に出るべきだ

207 名前：名無しさん：2008/09/28 16:00

善人に褒められるより悪人に笑われよ

208 名前：名無しさん：2008/12/29 02:37

釣具関連会社に就職した者はいるが。。。

209 名前：名無しさん：2008/12/30 23:50

全てを読め

210 名前：名無しさん：2009/01/22 14:28

これでも見てみれば；
http://jrecin.jst.go.jp/seek/SeekJorSearch?fn=3&dispcount=10&keyword_and=%E6%B5%B7%E6%B4%8B

211 名前：名無しさん：2009/02/17 08:43

散々言われているが

212 名前：名無しさん：2009/02/17 08:46

保証してくれるのかよ・・・

213 名前：名無しさん：2009/08/05 09:22

>>211
参考にスレ場；
http://manabi.benesse.ne.jp/daigaku/school/1128/syusyoku/index.html#H00474

214 名前：名無しさん：2010/01/07 03:40

十分注意しろよ

215  名前：投稿者により削除されました

216 名前：名無しさん：2010/01/09 05:20

.

217 名前：名無しさん：2010/01/09 05:20

フォークリフトって知ってる？中型で売値150万、原価200万。これマジ。
当然客は信じない。

218  名前：この投稿は削除されました