流通情報工・・・。
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★ミルクカフェ関連リンク集
で、それを親に言ったのですが、
「なんの役に立つの？？流通なんて今の時代パソコンで全部できるんだよ。」
などど意味不明なことを言われて反対されています；；
今自分もちょっと不安になって揺らいでいます。
ココの良い所、悪いところ。
どんな職業に就けるのか。学校の雰囲気。etc...
良かったら知ってる方教えてください。
一応ＨＰ見たりしたのですが、授業名などではどうもよく分からなくて；；
駄スレ、すいません；；
ほとんどないため注目度が高い。（失礼ながら「流通（商流と物流）で
ＰＣで全部出来る」という状況ではとてもありません。問題は山積して
います。）
悪いところ・・・海洋大自体が小さい大学です。それはデメリットかも
しれませんね。派手な大学生活を求める方には向かない大学です。
他の学科も特殊な学問です。その点は覚悟しておいたほうがいいで
しょう。
学校の雰囲気はのんびりしています。（自分は気に入っています。）
以下の研究室のようなものがあります。（ＨＰがないところ
もあるので詳しくは研究者のデータベースをご覧ください。）
『流通情報工学科』http://www.e.kaiyodai.ac.jp/MT/LIE/
○物流システム研究室 （苦瀬博仁教授）
http://www.tosho-u.ac.jp/~kuse/logindex.html
（苦瀬博仁教授のwebサイト http://www.e.kaiyodai.ac.jp/~kuse/index.html）
○流通施設計画研究室（鶴田三郎教授 黒川久幸助教授）http://192.244.150.43/
（鶴田三郎教授webサイト http://192.244.150.43/member/staff/tsuruta/index.html）
（黒川久幸助教授webサイト http://192.244.150.43/member/staff/kurokawa/index.html）
○流通経営工学研究室（久保幹雄助教授）http://192.244.145.181/
（久保幹雄助教授のwebサイト
http://www.tosho-u.ac.jp/~kubo/）
○地域計画研究室 （高橋洋二教授 兵藤哲朗助教授）http://www.tosho-u.ac.jp/~regional-p/index.html
（兵藤哲朗助教授のwebサイト http://www.ipc.e.kaiyodai.ac.jp/~hyodo/）
竹縄知之助教授webサイト http://www.e.kaiyodai.ac.jp/~takenawa/index.html
http://www.e.kaiyodai.ac.jp/MT/LIE/staff.html
（学部）
流通情報工学・・・日本通運、富士総合研究所、日立物流、西濃運輸
アイシン精機、三菱化学物流、トナミ運輸など
（大学院）
流通情報工学専攻・・・防衛庁、東日本旅客鉄道、日立物流、ＭＯマリン
コンサルティング、富士ソフトＡＢＣ、日本水産、近鉄エクスプレス
デンソーロジテムなど。
ちなみに就職状況はかなりいいです。決まらないことはほぼありません。
研究室によっては就職先を公開しているところもあるのでご覧ください。
（地域計画研究室という研究室は公開しています。
http://www.tosho-u.ac.jp/~regional-p/jpnobog.html）
学校関連以外でも流通情報工学科の教授の名前で検索をかけてみたり
学科名で検索をかけてみるといろんなサイトが引っかかってきますので
ごらんになってはどうでしょう？
質問よろしいでしょうか？
１、講義はどんな形態で行われるのか（アバウトな質問すいません；；）
２、生徒の男女比率は？
３、併願校どうしましたか？
４、正直、興味ないとやっていくのきついですか？？
５、スポーツやる環境はどうでしょう？
お願いします。
何でも聞いてください！質問大歓迎ですから！
１、講義について
講義は他の大学に比べるとかなり少人数です。大学自体が小さい
ですからね。特に専門科目になると３０人以下の授業はざらなので
密度は濃いです。（もちろん大学ですから手を抜こうとすれば抜け
ますが、文系の大学のように出席しなくても単位取るというのは
厳しいです。出席とる授業も多いですし。）
２、男女比について
僕の学年では５０人中１０人？が女子学生だったかな。確か。
そんな感じです。他の学科に比べると多いと思います。
３、併願校
僕は国立専願で商船大にどうしても行きたい！っていう状況だったの
で参考にならないかもしれません。センターで芝浦とか武蔵だけは
念のため出しておきました。（一応合格しました。）他の学生も基本的に
国立狙いの学生が多いのであんまり多くの大学は受けてないみたいですね。
もちろん、偏差値の高い大学では決してないので前期で電通大や
地方国立あたりを落ちてくる人もいるみたいです。
受けて
３、
卒業するにはきつくないです。多分。でも、「特殊」な学問で
あることは間違いないです。他にないですからね。「全く」興味を
持たずにくることはやめたほうがいいかもしれませんね。
また流通「情報工学」とありますが、研究内容を見ていただければ
わかりますが、単純な「情報工学」をやっている研究室はありません。
ロジスティクスに関連することでやっているので注意してください。
（ＳＣＭ関連のソフトなどは今、非常に注目されている部分なので
面白いと思いますよ。）
私の意見としては少しでも関心がもてそうな研究をしている研究室
があれば来て平気だと思います！私もそうでしたが、大学に入って
いろいろ勉強していくと興味ある分野って広がっていくものですから！
５、スポーツ
この質問に応えるには私はあまりふさわしくないかもしれません。
部活に入ったことがないので。具体的に部活をおっしゃって下されば
多少はお答えできますが。水産大学と統合してからは、そちらと合同
でやっているところもあるようです。以前よりはよくなったのかも
しれません。
あんまりちゃんと応えられていないですが、またなにかあったら
どうぞ！
上にある研究室のホームページで研究内容や卒論、修論などは
ざっとでも見てみたほうがいいですよ！それと流通情報工学科
の先生に関してはネットで検索すると結構出てくるので、調べて
見てください！ぜひ！
「流通はパソコンでほとんどできる」なんてことはありませんので
ご安心ください。むしろ日本の流通は特殊で、
問題が山積してますので、研究しなきゃならないことだらけです。
見たいな人がいる。流通にもまだまだ日本でやることはあると思っている人もいる
エンジンには････。乗船実習でもデッキほど華やかさはないからねぇ。
今の若い人には気概がほしい！（私もまだまだ若いんですが）
俺は好きだ。あの熱さが。
流通は４年で研究室に入るとみんな変わるよね。なにか。３年までののほほんと
した雰囲気がちょっと変わる。やはり研究が注目されているだけの
ことはある気がする。あの学科は。
エンジンはごく１部の人の真面目さはすごいよね。問題なのは底辺
だな。どう考えても。あれはちょっとひどい・・・
また出来るだけ多くの情報をいただきたいのですが。。。
たとえば就職率とか、どんな先生がいるのか、どんな研究してるのか、入学試験の内容とか・・・etc
いろんな情報よろしくお願いします
このページをまずは見ていただけるといいかもしれません。
http://www.e.kaiyodai.ac.jp/MT/LIE/
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/nougaku/991914181/l50
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/nougaku/1091637795/l50
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/nougaku/1092897888/l50
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/nougaku/1116862988/l50
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1112974960/l50
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/1098619729/l50
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/nougaku/980527615/l50
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/nougaku/1049534604/l50
全然関係ないので見ていただく必要はございません。
と言われると見たくなるのが人情
>>14
教えて下さい。
この大学で取得可能な教員免許は、
水産、理科、工学。
これがあれば、「情報」の教員になれるでしょう。
但し、教員免許を保有していても、教員採用試験にパスしないと
正規（常勤）の教員にはなれないのはご存知のとおり。
免許があれば、非常勤講師や臨時教員にはなれるが。。。。
海洋工学なので水産・理科取ることを許されるんでしょうか？！
港南キャンパスへ通う事は夢への実現の為おっくうではありませんが、
わかる範囲でいいので教えて下さい。
教務課に直接問い合わせることだよ。
窓口は無愛想だが、説明はしてくれるよ。
この大学で浪人だからって就職不利になることはありますか？
個人的にはないと思うけどな
そんなことは心配する必要はない。
企業や社会人は、
長い人生では自らは望まなくても
何かの事情でいつ何時”浮浪”しなければ
ならなくなるかも知れない、
という現実をよく知っているから
浪人に対して卑下や差別はしない。
運よく現役で入学できたからといって、
浪人を卑下し、差別する輩がいた場合には、
「人は皆、自らは望まなくても、何かの事情で
いつ何時”浮浪”しなければならなくなるかも知れない」
ということを考えたことがあるかと、
助言してやりなさい。
やはり高校の頃海・船・流通情報の勉強に興味があったので
オープンキャンパスにも参加し、海洋にあこがれ受験しました。
入学しカッターも乗れるし、あこがれ以上のすばらしい大学でした。
先生方に中学・高校の先生の免許も取れると聞き
教職の講義を選択し講義を聞いてると
先生にほんとうになりたくなりました。
この大学（海洋専門）に来た以上あの先生は
パソコン・海の事・船の事等何でも知っている先生だなー
と言われる先生になりたいです。
品川の方は水産教員養成に伝統があり実績もあるそうですが
越中島の方はどうなんでしょうか？？？
新聞等で報道されているように、
教職免許制度が革命的にこれまでとは
大きく変わることになるので、
制度を今直ぐ調べる必要があるよ。
これからは、自動車免許同様に
「更新制」になるので、
安易に免許を取得して意味がなくなる。
先ずは、新制度をよく調べなさい！
これがあれば、「情報」の教員になれるでしょう。
但し、教員免許を保有していても、教員採用試験にパスしないと
正規（常勤）の教員にはなれないのはご存知のとおり。
免許があれば、非常勤講師や臨時教員にはなれるが。。。。
という、古い情報が書き込まれているが、
新聞を余り読まないないのでキミは知らないかもしれないが、
既に広く報道されているように、
教職免許制度が革命的に大きく改悪されることになった。
これからは自動車免許同様に「更新制」になるので、
安易に免許を取得しても意味がなくなるので、
先ずは、新制度をよく調べる必要があるよ。
安易に免許は取れないと思っています。
担当の先生（教職）もやる気がないなら
講義には来なくていい
取らなくても卒業はできるのだからと・・厳しいです。
ほんとうに卒業単位以外の教職単位空きがありませんたいへんです。
更新制度はある面マンネル化する職業なので
更新制度（試験）は刺激があり、必要だと思っています。
教職単位取れれば取ろうではなく絶対取りたいです！
さすが大先輩・先輩かな？０Ｂ？いろんな情報知ってますね！
また色々教えて下さい。有難うございました。
たしか玉川大学の通信教育で理科の免許を取られて
化学の先生でした。その当時理科は卒業と同時に免許はもらえなかったそうです。
別の免許はあったらしいですが・・・
呑むとよく商船大の寮歌を歌ってくれました。
寮はかなり厳しかったそうです。今はどうなのかなー
しかし、生活面等アパート暮らしよりは厳しいでしょう！
経済的には助かっていますが・・・
１年の頃海洋祭女装コンテストの練習等たいへんでした。
その当時寝不足！終わった時の達成感は超よかったですが・・・
私の恩師も商船大ＯＢでした。私は工業高校機械科出身です。
パソコンの勉強するだけですか？？？
主要な研究は
ロジスティクス物流（陸･海?･空） 港湾！(海･船･港) 交通工学（陸） ＳＣＭ最適化（陸･パソコン）
しかし学部で卒業するなら何処いってもたいして変わらない
783 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/07(金) 20:47:50
各受験生用スレ【受験板】
東京海洋大学
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1152255516/
工学部スレ【航空＆船舶ヲタ】
【越中島】東京海洋大学工学部８【旧東京商船大】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1149155731/
科学部スレ【農学板】
【TOKYO・品川】東京海洋大学海洋科学部【港区】
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/nougaku/1147000814/
科学部スレ【農業、漁業、林業板】
東京水産大学
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/agri/986570482/
教職免許については
次のサイトで最新の情報を確認しましょう；
http://www.asahi.com/life/update/0626/008.html
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_06062704.cfm
http://www.hou-nattoku.com/enq/archive/13_t_license.php
http://gekkankiroku.cocolog-nifty.com/edit/2006/06/post_c4a7.html
http://www.k-center.org/kyorou/144cc.pdf
http://luxemburg.exblog.jp/3517815/
http://www.kyoi-ren.gr.jp/report/menkyokousin.pdf
http://211.120.54.153/b_menu/shingi/chukyo/chukyo0/toushin/020202/020202d.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%95%99%E8%82%B2%E5%AF%A9%E8%AD%B0%E4%BC%9A
http://www.jtu-net.or.jp/action/policy_jtu/pdf/02_2_13.pdf
http://www.worldtimes.co.jp/wtop/education/news/060527.html
http://www.liberalarts.cc/cyuukyousin-keyword-hyousi.html
http://www.casphy.com/bbs/test/read.cgi/jiji/1123287834/l50
http://edu.chemistry.or.jp/chemedu/tayori/53_p169.pdf
結構面白い授業が多い（海・船に関する授業も含めて）
船の資格は取れないが自分の努力次第でパソコン関係の資格が取れます。
死ね！全く検討違い。流通でパソコン本格的に教える授業は無い
研究室もまた然り。物流分野意外は自ら学ばないと何の技術も手に入らない
経営分野もm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰー
パソコンは専門学校で・・・
言葉に騙されずに下見はきちんとしておくべし
別に経営者になれるわけではないでもないんだし・・・学歴的に
例えば、「コンピュータ」と「コンピューター」のどちらが正しいのかという問題です。
東京外国語大学の芝野司氏によれば、工学分野においては３音節以上の末尾の長音は省くという習慣があり、文系の分野では省かないと言っています。
しかし、この立場を取れば、「ドクター」（医者）は「ドクタ」になってしまう。
ところで流通情報工学科てのは物の売り買い・・商売の事
を学ぶ所なの？？何で工学部なんですか？？
ばれた！パソコンしない専門学校へ・・・
経済・商学部文系だろう！受験生を騙すな！
ドナタカ御説明下さい・・・
入学して全然イメージが違って辞めていく人多そうですが・・
どんなもんなんでしょうか？
この世で頼れるのは自分自身のみだ。
だから、自らが強靭な力を構築する必要がある。
そのためには工夫し、努力する以外に方法はない。
特別な秘訣などあるはずもない。
自らの努力と執念しか方法はない。
それらを怠れば、
当然の報いとしてお前さんの将来は暗くなる。
先ずは将来の目標を定めることが大切だ。
自らのの中・長期の目標を決めることだ。
明確な目標を定めた後は、執念と努力だ。
際限ないが、いくつか例を挙げれば、キミが憧れている
海上の仕事もある。毎日二日酔いの状態で、長時間の超肉体的
労働になるが、報酬は歩合制のケースもある。
仕事は命掛の船上業務。それが駄目なら他業種転職。
自己危機管理能力が必要。乗船時初任給約6ヶ月航海で400万円。
以降100万円ずつ昇給で500万円。600万円が上限。年間契約ならば、
1年目800万、2年目1200万、3年目1600万、5年目2500万円。
ともかく、卒業後の進路は際限ないが、主要な例を挙げれば；
高度海洋技術者、バイテク開発担当者、海洋関連試験研究機関研究員
国際海洋水産技術指導者、国際機関職員、海洋生物資源食糧化技術者、
食糧品質安全性管理技師、理科工学系教員、海洋生物資源開発技術者、
海洋生物資源物流専門家、海洋生物資源維持管理技術者、国家公務員
各種独立行政法人専門職員、水産物国際物流企画実業、マスコミ、
等々無限。
就職情報はインターネットで行い、応募するのが現在の主流だ。
何れにしろ、この大学の卒業生の将来性は莫大であるが、先ずは
自らの人生目標と勉学目標それに努力目標を設定することが重要。
それがなければ、いくら可能性が大きくても、道は拓けない。
良いところに就職したいのであれば、人生目標と勉学目標を設定し、
努力することが重要だ。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
データ構造
２分木
糞スレ4
／＼
糞スレ2 糞スレ5
／＼ ／＼
糞スレ1 糞スレ3 糞スレ6 糞スレ7
キュー
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__／
糞スレ→＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_
／ ＼
スタック
糞スレ
＿ ↓ ＿
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
^^^^^^^^
なら教員養成大学に行けと言われるので
海・船が大好きで海洋専門の知識を学びたい。
東京農工大学との互換で
他の教科の教員免許も取れると聞いたのですが
例えば農業等教えて下さい？
理科工学系教員とありますが具体的教えて下さい。
理科・工業取れればいいでしょう！
養成系（教育学部）いってもそんなに多くは取れないでしょう！
東京の国立だし、私立理系大よりここで勉強したほうがよいですか？
大学院も東大、東工大へ行っているって本当？
効率的にロンダしたいなら別の大学へどうぞ
過去にサカノボレバたくさんいます。いや最近でも結構います。
海洋大としては学部から育ってきた優秀な学生を自校（海洋大大学院）
でさらにレベルアップして世に送り出したいのですが、
やはり本人の意志を優先しないといけません。
東大・京大等に行けば何かあると思うのが今の学生です。
内の院も結構いい就職があるんですが・・・
優秀な学生は外へは出さない！
そして、それは今の学部生にある。
彼らが、海洋大の教授になるのだ。
決して、この特殊な学問をやっているすばらしい大学の教授に
よその大学から迎え入れてはいけない。
海洋大生がより高度な学問も修めてこの大学の教授になるべきだ。
実際に比較したことある？ 例えば東大や東工大の院と海洋大の院を比較してどこどこが優れてるとかさ。
教えてください。
理論を排除した現場至上主義で
是非お力を貸してください，と大企業や行政から引く手あまた
東大の研究生を1年やった教授ですね。
大学院は、海洋大（商船大）でしたよ。
確かに、えらいです。海洋大の星です。
ポスドクで偉いってあんたアホか？
そんな偉い先生がいらしたんですね！
ぜひお教えを請いたいと思います。
やはり海洋大は素晴らしいとこですよみなさん！
偉大な先生方の下みんなで力を合わせ一生懸命に勉強しましょう！
それって海洋科学部のセンセイだろう？
本当ですか？そう言った学科だから、海洋大でなく、電気通信や農工大、
または、理科大、芝浦、武蔵工がいいといわれたけど本当？
でも、流通ではすごい実績あるし、将来性のある学科で、
後数年で、海洋大の看板になるといわれているって聞くけど本当？
山梨や群馬、山形には行きたくないなぁ。
３行以内もしくは１０行以上で説明してみろやボケ
実績あると聞いていたが、違うんですか。
ショックです、残念です。
そんなに落胆する必要はないよ、
実績はこれからキミがつくるのだから。。。。
電話してチョーダイ・・タケモトピアノ！
＊いい事言うねー
平成１５年創設東京海洋大学この大学は伸びていく大学！
教職員の質とモラルを改善すれば
伸びる可能性は大。
具体的に何をどうすればそれを実現できるのか言ってごらん
ま、お前のようなクズが辞めれば少しはマシになるんだろうが
東京海洋大（港区、高井陸雄学長）は１４日、同僚の女性職員にセクハラ行為を
していたとして、男性事務職員（３４）を同日付で１２カ月の停職処分にした。
男性職員は認めているという。（毎日新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060415-00000137-mailo-l13
「東京海洋大の係長、奨学金など７１２万円着服」
東京海洋大は２０日、留学生の奨学金など約７１２万円を着服していたとして、
南斎真一・元学生サービス課係長（４５）を懲戒解雇処分にしたと発表した。
同大は、業務上横領の疑いで刑事告訴する方針。同大によると、南斎元係長は
２００４年２月から今年１月にかけ、大学の口座に入った留学生の奨学金や
医療費補助などを流用し、競馬やパチンコなどに使っていたという（読売新聞）。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060420-00000214-yom-soci
唖然
でも、工学は、今や修士当たり前でないの？
院卒と学部卒ではやっぱ院卒ですか？
院はみな海洋大へ行くんですか？他大学院へは行かないですか？
まじめに、受験を考えてます。教えてください。
多くの学部卒業生が他の大学院（国立大学法人）へ進学しています。
進路を定め、真面目に進学先を考えているのであれば、
この大学以外の受験についてももう一度考えて見てはどうですか？
キミの学びたいことはこの大学以外では不可能ですか？
物流が面白そう。
スーツをはじめものが安くなったのは
物流のおかげだって聞いてから関心を持つようになった。
こういった学問やっているのは他大学ではないでしょう。
それに、海洋大は、東京にある国立伝統校だからあこがれます。
また、経済的にも、学力的にも私の入れる大学ですから。
それならば是非いらっしゃい
呆然
何回も載せるな！海洋大学はこれから伸びる大学です！
伸びるのは、せいぜい
グランドの雑草くらいのものだ。
本当に大学の能力を伸ばしたいのであれば
この大学の首脳部の刷新を図ることだよ・・・・
大学の評価は、歴史と伝統と実績、
大学を育てるのは、教授と学生と社会的ニーズ
流通情報の教授は優秀な方々もいる、
生徒も、上位は間違いなく優秀である。
優秀な教授が、優秀な生徒をどう鍛えるかが鍵だな。
確かに、かつての当該大学と違って、
グランドに貴品種の草花は無い。あるのは、雑草であるが、
なかなか、美しく、よい花を咲かせてくれそうなものもあるさ。
「生徒」と言っているようでは駄目だな・・・・
ほかの大学の経済学部の中で学ぶこととどう違うのか説明してくれ
入学した人が言ってた。海洋大はコンプが多すぎ
色々な角度から流通工学の研究をする。
うまく説明出来ない！
噛み砕いて誰か説明してくれ！
必読受験生パンフ読んで・・
深く人文科学を攻究し、教養ゆたかな、視野の広い指導的人材を育成して、
国民経済の健全化と福祉の増進を図る」（「学校法人日通学園設立趣意書」より）
ことを目的として開学しました。わが国経済の当面の重要課題である流通経済の研究を進め、
高い知見をもった専門的人材を育成するとともに、さらに広く社会の福祉に貢献できる
ゆたかな教養をもった人材を社会に送り出すことが目的とされたのです(流通経済大学）。
広く、物流、電子、機械、流通、情報産業などにおいて、次世代を担う高度な専門技術者を
養成しています。このために海洋工学部では、「海事システム工学」「海洋電子機械工学」
「流通情報工学」の3つを柱として、工学的かつ実践的 なアプローチを重視して、
社会ニーズに適合した教育研究をおこなっています（海洋大海洋工学部）。
９３さん有難うございました。
大学院へ進学するの
最近はどの院へ進学した？
東京工業とか東大入ったってうそでしょう？
早稲田理工学部の植民地学科だって聞いたけど
私学に植民地にされるってなさけねぇなぁ。
東京にあこがれて入学しようかなと思うけど、
どうかなぁ。
東京への憧れだけだったらこの大学へ来るな。
お前のような者にはレベルが高すぎるから無理だよ。
この学科は希少まれ
不純な志望動機だと
入ってから苦労する
他大学へどうぞ
９５さん過去の学生は優秀！
たくさんいる１３０年の伝統・・帝大・現東大院等へ
失礼！現役学生も優秀だ！
しかし、東大院へ行くものだけが優秀と言う訳ではない。
就職した学生の中にも優秀な学生はたくさんいる。
旧帝や東工大の院進学先とかのソースあったら見てみ。
ほとんどが自分の所の院行くから。
＼ .／;^~~ノ^^＼ /
/／／,人 ヽ.!,
// _..／ .ヽ ', / ＿/＼／＼/＼／|＿
＼ ﾉ//,.{0} /¨`ヽ {0}.', ,ﾐヽ / ＼ ／
＼ ／ く ｌ.!. ヽ._.ノ l ', ゝ ＼ ＜ １００！！ ＞
／ ／⌒ ﾘl.ヽ ｀ー'′ l ' ⌒＼ ＼ ／ ＼
( ￣￣⌒i ! i i⌒￣ ＿) ￣|／＼/＼/＼/＼/￣
｀￣￣｀ヽ.i i ! l ./´￣
| i l l i l
| （ ／￣￣＼
|::: ／ `､
|::::::: . / ..... ヽ ―､_
`､::::::::: / ...:::::::､:::.. ＼ | _） ）､
|::::::::::::: :::::::::::`､::::... ヽ | `'､ﾉ )
）:::.:::::.......... .....::::::::::::/ヽ::::.... `､ノ ノ::::::`'ノ
／::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::;／ ＼::::::.. ::::::::::_;;ノ
／:: ::::::::::;;; ――--‐' ＼::: ....ヾ:::（
／:: ..:::::／ ヽ :::::::::::ﾉ
/: ..::;;::'" `――'
|::: ..::::::／
| ;:＜
ヽ ,,,,,..... ＼
`ヽ､:::::::::::.... ＼＿
`ヽ､:::::::::...... !
`ヽ､::::::: ﾉ
）;;:: （
ノ:::: |
(_(_(_(_（＿ノ
教授が熱心で良いそうだ。でも、授業は厳しく、
遊ぼうなどと思っていると留年だと。
そういえば、この大学偏差値低くて、アホばかりと聞いたけど、
トップでいる学生は本当に優秀と聞いたよ。
卒業時は、全員使える学生に仕上げるってさ。
この学科をトップの成績で卒業すると、表彰されるってほんまかいな？
ただ、面白いことに、優の数でなく、平均点で出すから、
あまり多くの科目をとらないほうがよいとの事ですが、
これっておかしいね。大学の4年間は優をいくつ取ったかが大切だろうが…
やはり、事務局が質が悪いんだろうな。
ここの学生、まじめでやろうとすると損すんじゃないの？
私も、志望校のひとつに入れているんだけど。
海すきだし、明治丸好きだし、明治工より教育しっかりしているし。
芝浦より飯まずいが教授は優秀だしね。
悪いことは言わぬ
考え直せよ
第一にお前の考えの前提がおかしい
中学・高校の内申書も平均だ！
やはり名門海洋大生！優秀者は平均バランスが取れてないと
体育・勉強等オールラウンド色々できて優秀者でしょう！
もやし学生が優秀者はおかしい？
そして４年後海洋大なら就職は間違いなくある。
しかし授業は厳しい！遊びたいなら他大へ
追加ほんとうに学食の飯はまずい正解しかし品を選べば食べられる！
芝浦工大豊洲近くにはいい食堂はないが
海洋大近く門仲いけばうまい店屋はたくさんある！
芝浦の学食食べたいなら
チャリで行けば、ゆうゆう午後の授業に間に合う。
しかし海洋の学食そんなに不味いか！
俺は食べられるけどな
みなさん質問です。
>>100
お前の高校（？）の先生はやけに海洋大に詳しいんだな。
書いてる途中に工作員だってことがバレバレの文章になってるぞ。
気をつけろよ、低脳。
ちなみにどこの大学でも本当に優秀な奴は単位数多い上に成績も良いものだ。
阿呆のお前にはわからんかもしれんが。
何か不満でも？
流通情報工学科と関係ない話を出してるようのはエンジンだろ
情報理工学部情報システム学科などと比較するのは
余り意味がない。
海が好きでないのであれば、他大学に行くべきだな。
無理をしてこの大学に来てもらう必要は全くないのだ。
この大学での教育には、他の学部の約９倍もの国費が
投入されている上、少人数教育が行われており、
色々の面で恵まれており、
知る人ぞ知る、歴史的に有名な「お入り得」の大学だ。
だから、本当に勉強がしたい者だけが、
入るべき大学なのだ。
偏差値という尺度だけで優劣を判断するような者は
無理をして入って来ても余り面白くないであろう。
っていうか、そういう者にはこの大学に入って欲しくない。
税金の無駄遣いを排除する観点からも・・・・・
お前は職員かよｗ 本物の職員なら完全に場違い。うせろ。
＞この大学での教育には、他の学部の約９倍もの国費が投入されている
お前は大学のシステムを理解してから講釈を垂れろや。
この大学の○○は他の学部の云々･･･ 意味不明。
それに約9倍の国費？ ﾊｧ? 何と比べてるの？
海洋大の交付金は微々たるもの。科研費もほとんどないだろｗ
＞少人数教育が行われており、
おいおい、人が集まらない大学（または人気のない分野）の最高の言い訳じゃねーかｗ
＞知る人ぞ知る、歴史的に有名な
矛盾ｗ
＞本当に勉強がしたい者だけが、入るべき大学なのだ
本当に勉強したい者なら、高校の分野（つまり入試の範囲）程度は完全にマスターしてるもんだろ？
それでこの偏差値ですか。片腹痛いw
＞偏差値という尺度だけで優劣を判断するような
偏差値だけで判断するのは良くないが、それにしても低すぎだろｗ
＞税金の無駄遣いを排除する観点からも・・・・・
だったらいっそのことこの大学をなくした方がええよ。
つーかマジ下手したら消えるかもよ、今後。
あなたの高校の先生って受験熱心でないねぇ。
教授が熱心とか授業厳しいとかそんな情報
受験指導の先生なら当然知っていようが、アホ。
ちなみに、我高からは、比較的多くの先輩が、海洋大受けるのだよ。
また、先生も推薦しているのさ。
芝浦や関西よりいい大学だってさ…
あなたは、今優秀な方なのでしょうか？
後半、受験勉強がんばります。そして、海洋大合格目指すつもりです。
将来の目標と勉学の目的を
明確にすることが先決だ。
偏差値が低く、合格し易い
ということだけ受験するのは
止めることだな・・・・・・
これは全て恒常的に乗船する学科の乗船費用に奪われるだけで流通情報工学科の助成金はまったく無し
デッキかエンジンの奴等の書き込みが目立ちますね
それは知らなかった。
じゃぁ、流通情報工学の未来ってないじゃん。
じり貧になるよ。
将来を支える学問を大切にしないと、
海洋工学部だけでなく、海洋大の存在すらやばくなるよ。
流通のスレなのに他の学科の学生が「他の学部の９倍」と書き込む
恐れ多い見当違いな工作に比べたら過剰表現だなんてとんでもない
税金は全て乗船に使われているだけの話
流通情報工学に研究費はかけていない
＞情報理工学部情報システム学科などと比較するのは 余り意味がない。
＞海が好きでないのであれば、他大学に行くべきだな。
事情を知らないデッキ生乙ｗｗｗ
時代遅れもいいとこ
『選民思想』『村社会』『米国への報復戦争推進･大東亜共栄圏復活等の戦争至上主義』
といった政治結社に犯されでもしてるのかhttp://www.geocities.jp/koukoku_y/yuuwakai.html
コピペ、コピペとコピペを発見したくらいで
そんなにはしゃぐな、子供でもあるまいし。
コピペ自体は大した問題ではない、
大切なのは内容だ。
そんなことも分からないようでは
進級も就職もできないぞ。忍す！
当時、私の親戚は闇米の取り締まりばかりやらされてましてね。鉄道主要駅で、旅客を抜き打ち検査するんですよ。
そりゃあもうぞろぞろ引っ掛かったようです。穀倉の辺りはあの辺じゃかなりでかい闇市が立ちましたからね。
大阪界隈からはるばる買いに来てる連中も大勢いましたよ。
戦後、日本の食糧事情は致命的に悪化した。そのため、国は食料の公平な配給を謳い「食料統制法」を制定する。
だが、国の配給する食糧はまったく足りず、人々は日々の食料を求めるため、非合法の闇市で高額な闇米を買い求める他なかったのである。
国が配給する食料はまったくないのに、･･･あるところには唸るほどあった。
それを法外な金額で売りさばき、一部の黒幕たちが濡れ手に栗のように荒稼ぎする時代でもあった。
私の祖父が財を成したのもこの闇市でだが、それはここでは割愛する。
黒幕たちは警察上層部に充分な鼻薬を嗅がせていたからだ。
･･･むしろ逆に嫁入り道具を質に入れてまで闇米を買い求めた庶民の方を取り締まり、
その米を没収していたのである。
そんな時代もありました。どこぞの判事が餓死したなんてこともありました。
闇米は一切食わないと公言した判事が餓死したのが、･･･昭和２２年
酷い話でした。法律に従ってたら生きていけないことを、
法の番人である裁判官が自ら示したんですからねぇ･･･。
しかし、マジショックです。
流通情報学科は研究費も少なくがんばっているということですか。
理系で旧国立で研究費のもらえない学科って将来が不安だなぁ。
理系の研究って、所詮金だし、金がないと学流に取り残されるし、
やはり、東京の国立、先端、重要学問をやっているって魅力だったけど、
考え直すべきか。
アホとは受験生風情で大きくでたねｗ
自分は今M1だ。他大出身でそこの院だが。
海洋大の受験生程度じゃ、ネット上の言葉遣いもままならないか？
俺が言ってるのは、どういう基準で教授が熱心だとか、授業が厳しいかと判断してるんだってこと。
高々教育学部出身の愚鈍な連中が多い高校教師がだ。
優秀かどうかってか？
偏差値至上主義ではないが、うちの大学は海洋大や芝工レベルの学生じゃまず入れない。
その中でも成績は上位だったがな。学会で奨励賞ももらっているが。
で、むきになっている貴方は
どこの院生？えらそうに、でも、言葉遣い悪いね。
頭も悪そう。私学でしょう？
Don't be so cocky !
東工大だが。
で、俺の質問には答えられないのかな？
なんで大学の掲示板とかで暴れてるんだろう。
東工大というのは田町の？
東工大というのは田町の？
少数の学生を十分に教育するシステムがある。
そして、卒業生が企業で役立つように育成する。
入学生が高校時代と比べてより自主的な学級の姿勢を身につけようとしている
そんなところで熱心の基準を表現している。
しかし、こんなこと聞いてどうするの？
私達は、先生が海洋大の教授は熱心だといえば、
それはそれで、
海洋大は入ってもいい大学と思うが、それはちがうんですか？
では、東工大はどういう評価ですか？
僕は、偏差値が高く、知名度が高い、その名にそぐわない日本有数の大学と、
先生から聞いてますが、基準というと、このメール表現の中でどう表現しますか？
教えてください。それをベースに私も表現に努力したいと思います。
しかし、東工大マスターがこのスレに関心を持つのですか、
で、海洋大出身の貴校院生はいますか？
該当者がいる場合は出来はどうですか、研究についていってますか？
ご教授願います。
なお、私学扱いの無礼申し訳ありませんでした。
あなたの文面、謙虚すぎて、ついついだまされました。
私学はだめです。私学の方どうも苦手です、学問を甘く見てますから…
水産大（海洋大の前身）から東工大を経て
東大教授というケースもあるよ・・・・
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameama/1155452145/l50
学生を弱体化させ不幸にする一番確実な方法は、
欲する時に、欲しい物全てを無条件で与えることと、
あらゆる問題の解答を安易かつ無批判に与えることである。
自分で考えて判断しなさい！
>>131
学部も院も大岡山ですが。
>>135
君が本当に受験生だとして話をするとだ。
普通の人間ならそのような海洋大の評価って全て抽象的過ぎると思うはずだが。
いかにも大学のパンフレットに書いてそうな文面。
受験生なら普通、同レベルの難易度の大学間で比較評価すると思うが、
海洋大の一方的な評価（しかも抽象的）しか書き込まれていない。
挙句の果てに、大学を国立・私学でしか判断できない。
私学で中位レベルの金沢工大は企業の評価でも高校の先生の評価でも
毎回ランキングに出ている（ソースは覚えていないが、出版物には出ていたと記憶している）。
なお、私の知る限りでは海洋大（水産or商船）の出身院生は知らない。
生命理工には旧水産の卒業生はいるかもしれんが。
東工大とは私が落ちた大学ですね・・・
金沢工大って私学でも下位クラスでしょう。
東京以外の私学なんて学校としての意味ないだろうが。
この国には大学が600余もある現実を知ることが肝心だ
http://www.kitnet.jp/news/index-18-8-3.html
サンデー毎日のランキング
但し、入学後勉強をしないと卒業は困難。
大学教育は欧米型の時代に突入。
お前の発言が下位だよ
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
○精かい？
海の東大は、復活している。
後は、流通情報から純血教授を多く出すことだ。
客観的なソースは？
近くに，他に同じ分野を研究している人がいないといったところ
このことは大学ではなくロジスティクスというまだ新しい分野の問題なのか？
せいぜいMilk runの研究だよ
参考資料；
http://liaison.s.kaiyodai.ac.jp/db/kouza_index.php
http://www.mtc.e.kaiyodai.ac.jp/db/screen3.php
同じ分野の研究をしていないというが、
重要な分野だと思うよ。ロジスティクは、大切だよね。
第3次産業の中でも、ロジはものづくりと共に日本の主要な産業になる、
日本全体が、物流の基地になれば、日本はすごい発展をしよう。
そのための学問がこの海洋大学で学べる。夢ある学問だ。
一橋商レベルだったら、そっちの方が海洋大よりも数学できる学生多そうだし。
一橋は文型だ！海洋生馬鹿にするな！！
一橋大の数学は文系では日本一難しいと聞く。
その入試を突破し、さらにまともな商学部では大学でも数学はほぼ必修だろうから、
流通や経済で使う数学なら彼らの方がよほどできると思うがな。
それに一橋は国Ⅰ（法律・経済）合格者を毎年それなりに排出したり、各種難関試験合格者も多い。
勿論海洋大は理系で、流通科学を扱うのに理系ならではのことをやっていないと存在価値がないのだが、
一般に流通を社会で役に立たせている人間のアッパーレベルには一橋商卒の方がはるかに多いだろう。
勿論、商科大としての伝統を持つ一橋がアッパーレベルなのは当然なのだが。
擦れ違いだ！
分野が異なるから比較できないだろう？
一ツ橋が優秀と言いたいのならば同類のスレで言えよ。
まさかお前は一ツ橋大の学生ではないと思うが
オツムの具合でも悪いのか？
いつもの威勢で海洋大の流通は凄いんだぁぁぁヽ(｀Д´)ﾉ って叫べよｗ
こんなスレ違いのところへ顔を出すようでは
一ツ橋の学生も落ちたものだなぁ・・・・
そんな暇があるのならば、専門の勉強でもしろよ・・・・
priceless
もちろん、この偏差値の大学だ、同じ以上にまた、驚くぐらいに
数学の出来ないのもいる。
流通情報の数理の教授、やる気出してよ！！
みろよ、文系大と比べられて劣るって言われているよ。
まじ、○村教授がいなくなった今、数理の教授は情けない。
やる気出して、研究室も充実させれば、流通情報ももっとよくなるのにね。
ヽ(｀Д´)ﾉ って叫びましたが、何か…
さっさと多摩に移転しろ
オツムの具合は大丈夫か？
知識なさすぎ、参加しないほうが良いよ。
学問を究めてこそものになる。
で、どこの大学院がいいですかね。
海洋大の院しかないですか、ロジをやれるところは？
ドクター進学→就職かなり微妙
学問を究める→ものになる？？？
学部のガキかなんだか知らんが、勝手な妄想垂れるなよ。
参考サイト；
http://jrecin.jst.go.jp/
お前には応募資格すらないが、
下記をよく読みなさい；
http://jrecin.jst.go.jp/
確かに、海洋大の花形学科です。
これを読んだ後に言え；
http://liaison.s.kaiyodai.ac.jp/db/kouza_index.php
http://www.mtc.e.kaiyodai.ac.jp/db/screen3.php
□辺先生も、すごく実務的な企業が必要としている研究をやっていると聞きます。
数理関係の先生の研究はあまり聞きませんが
どのような研究でしょうか？研究支援体制は充実してますか？
マジ、流通情報の学問一生懸命にやりたいと思い受験も考えてます。
教えてください。
兵藤助教授と高橋教授(元国交省官僚)の研究室
鶴田教授と黒川助教授の研究室も優秀なので忘れないでください
ただ後者は先生の人格だけで研究室選ぶ人が毎年後を絶たないせいか
研究分野より人に興味がある人が集まりがち
負け組、勝ち組というが、
人間は負けたら終わりなのではない。
辞めたら終わりなのだ。
お前も同じだ。
先生のことは下記で確認しなさい；
http://liaison.s.kaiyodai.ac.jp/db/kouza_index.php
http://www.mtc.e.kaiyodai.ac.jp/db/screen3.php
「学生はみな賭博師のようなものだ。
そうでなければこんな大学などに入らない」
という声もあるので、
下手なバクチ打ちにならないように、
ゼミ決定の段階で注意が必要だ。
ていうか、工学全体がそうだけど、情報工学の天下だよ。
そういっためんでも、この流通情報ってなかなかいけるんでは…
東工大に経営システム工（？）があって
この学科が流通情報と似ているようですよ。
それから、早稲田の経営工学も似ているってさ、
となると、海洋大は、この流通情報をもっと特化すべきかな？
その前にこれ（↓）をよく読めよ；
http://www.mtc.e.kaiyodai.ac.jp/db/screen3.php
いま流行りの単語を二つ並べただけの受験生確保のための布石だろ
まぁそれほど海は人気が無くなったってことだが
人間が住むのは陸，その陸に目を向ければ面白いことはゴロゴロ転がっている
そんなことを言う前にこれ（↓）をよく読めよ；
http://www.mtc.e.kaiyodai.ac.jp/db/screen3.php
読みました。
流通情報は、数理の先生が何をやっているか分からないね。
彼らは、海洋工学部の教師としての誇りみたいのあるのかな？
海の東大としての伝統を復活させることの出来るのは、
この流通情報工学と思っているのだが…
まぁそれも今後どのような研究成果を出すかにかかっているんだろうな。
お前の頑張りによるのだ
また、流通といった面で、経産省も大きな関心を持っている。
今後の新しい産業を考えると、表に出る分が観光に、
新しい基礎分野に、ロジティックだろう。
海洋大は、ロジティックの研究では、実学も考慮した非常にすばらしい研究をしている。
取り和歌、海運に力を入れているところがさすが商船大の伝統を受け継いでいて、
すばらしい。海洋大は、この流通情報工学に重点的に人的材的資源を導入すべきだ。
海洋大受験生も、賢い輩はここに集中していると聞く。
この流通情報工学は、今に偏差値も急上昇すると思う。
早く、大学院の充実を徹底し、ロジティックの学術の拠点とすべき、
そして、海の東大の復活だ。
すみません。
ロジテックすばらしい学問です。
海洋大の大発展するための学問です。
ロジテックの教授、助教授頑張ってください。
もちろん、院生も頑張ってください。
学部生は、もっと優秀な方が入るようにしましょう。
流通情報工学ってそんなにユニークで将来性があるの？
優秀な人は海洋大には来ません。
流通情報工学は、その理念は立派ですが実際にやってる事は・・・ﾌﾟｹﾞﾗw
騙されないようにね。
それを示すのが在校生・卒業生です
実際にしている事は基本（ブゲラ・・）ですが
応用を利かせ奥を知るのは自分自身です。
教授巡り研究室・越中図書館・国会図書館等で流通の勉学にいそしんで下さい
海洋大の先生は熱心ですからアドバイスしてくれます
＞実際にしている事は基本（ブゲラ・・）ですが
そんなもんですか、海洋大でもっとも将来性のある学科でも…
海洋大は院が研究体質がだめだと聞き、
流通情報も優秀な人は、一回他大学院へ行き、
また戻って研究する人がいるそうですが、
本当ですか？どこの院へ行くのでしょうか？教えてください。
よく、海洋大の海洋科学は東大や京大の院へ行くと聞きます。
また、最も質が下がったといわれている機関でさえ、院は旧帝や東工の院へ行くときいてます。
一方、流通情報は、最も院へ行く人が多いが、全員が海洋大の院へ行くと聞きますが、
これって、機関のトップの人のほうが優秀で、
流通情報は、他大学の院へもいけない位、
学部では情報関連というか、他大学に通用するような学問、研究の修得がなされていないということで、
流通情報のトップは、海洋大では落ちこぼれていると言う事ではないでしょうか？
流通情報だろうが何だろうが、海洋大は落ちこぼれの来る所なんだよ。
＞海洋大でもっとも将来性のある学科
違います。少なくとも俺はそう思ってる。
＞流通情報も優秀な人は、一回他大学院へ行き、
＞また戻って研究する人がいるそうですが
そんなの聞いたこと無いな。
＞海洋大の海洋科学は東大や京大の院へ行くと聞きます。
京大は知らんが、確かに東大の院に行く奴もいる。
ただし、東大にもピンからキリまであるわけで、
海洋大から行くのは、底辺の海洋研ってところ。
海洋大に残ったほうがマシな研究ができます。
＞最も質が下がったといわれている機関でさえ、院は旧帝や東工の院へ行くときいてます。
行きません。行けません。
どこからそんなデタラメな情報を仕入れてくるのかｗ
おちこぼれがいくところなの？
ということは、今後の大学淘汰の時代に生き残れないね。
流通情報も将来性ない学科なの？
海洋大ってなぜそんなになっちゃうの。
神戸の海事は良くなっているのに…
国立の落ちこぼれが行くところなら、早くなくしたほうがいいよね。
無理して、統合させたり、流通情報なんて、かっこいい名前つけたり、
ロジテックでは評価高いなんて過大評価の情報提供したりして、
受験生を惑わすのは止めてもらいたいな。税金使っているんなら、
落ちこぼれが行く大学なんて無くすべきだね。
>>203さんは、おそらく在校生なんでしょう。内部について、詳しそうだし、
自信もって、情報提供しているもんね。在校生が、落ちこぼれが行くと認めていたり、
たいした研究してないっていうようでは、この大学だめになるよ。
てっきり、OBと思ってたよ。
>>206で言っている内情を教えてください。
ちなみに、今年受験希望です。
流通だけでなく、航海・機関も含めて将来性は十分に“ある”よ。
業界からのニーズの大きさを知っているのかな？(特に海技士)
問題となっているのは、それだけ大きなニーズ・高い能力を求められているのに、
極一部のおバカさんが単位ギリギリで社会出て行って、迷惑かけていることなんだよ。
そんな奴を甘やかして卒業させる教職員も問題なのは確かだが・・・
大半の卒業生は企業から高い評価を得ている。
だからこそ教職員のプロモート活動が適当でも、毎年大学(研究室)指定の推薦枠が来る。
他大学院からの出戻りの話はおそらく、今の助教授・教授たちの経歴が、商船大卒でありながら他大学院卒となっていることに起因しているんだろう。
それは商船大が商船士官養成学校の名残で、まともな院教育をしていなかった頃に卒業した人達だからだ。
最近はこの大学院卒で教職に付く人も出てくるようになった。
それに他大学でも別の大学院に行くのは珍しい事じゃない。その大学のレベルとは関係なく、ね。もうちょっと大学・研究と言うのを理解したほうが良い。
で？東大の院の海洋研にしか行けないって？機関からは旧帝大の院には行けない？
でも事実として、東大の機械工学系の院に機関科から進学している人がいますが何か？
しかも、その人は機関科で成績トップという訳ではなかったしね。
で、何か言う事ある？>>205他
航海・機関は将来性とかの話じゃなく、無くなることはないってだけだろ
少数の機関でしか養成してないんだから
そう、他大学では別の大学院に行くのは珍しい事じゃない。
でもウチは違うんだよ。
あと、機関から東大とかそういう話は、
過去にそういう奴がいたって"例外"だろうが。
確かに優秀な学生がいる。彼らは、目的意識があり、
入学後も、真面目に取り組み、単位も非常に良いと聞く。
しかし、偏差値の弊害か、一部学生はというか半分以上の学生は
非常に出来が悪いそうではないか。
でも、いくら旧帝とか東工なんていっても
入った後で遊んでやっとで卒業する輩より、
海洋大がいくら偏差値低くてもトップで卒業するやつのほうが
優秀なんだろうな。また、海洋大は授業はそこそこ厳しいと聞く。
とりわけ、流通情報と海事は、企業でも優秀な学生は、
引っ張りだこらしいね。もちろん、流通なんかは優秀な学生は、
ほとんど、院へ行くらしくて、就職も院卒業の優秀な学生を求めていると聞くが。
いずれにせよ、海洋大の海洋工学部はまじめで好感が持てる学生が多い。
真面目に学問研究に取り組む雰囲気があるって立派だと思うし、
これが伝統の強さだね。やはり、受験しようかな。
東京の国立っていうのも気に入っているし、親も喜ぶし、
>>208のような先輩がいると思うと少しうれしい。
＞非常に出来が悪いそうではないか。
＞いずれにせよ、海洋大の海洋工学部はまじめで好感が持てる学生が多い。
どっちだよｗ
偏差値の影響もあるのだろうか半分以上の学生が該当する。
という意味ではないでしょうか？
俺東工だけど、なんか君相当天晴れな考え方の持ち主だね。
どうして？
あなたの文、意味不明？
東工って国語の配点低いでしょう。
ところで、卒業式の壮大は、いつも流通情報の4年生って本当。
海の東大の復活はりゅうつうじょうほうこうがくによるってほんとう？
とりあえず、「船員教育のあり方に関する検討会」の内容は当然知ってると思うけど、
会議の中で大学は、産官界から｢もっと海技士を！｣と要求されているんだけど・・・
｢なくならない｣というのも「少数育成」というのも真実ではあるが、それだけを取り上げて
｢拡充｣及び｢精鋭化｣を産官双方から求められている職業を将来性無しと言うのは、暴論に過ぎはしないかい？
で、ウチは他大学と｢何が｣違うんだい？
東大院への進学者の話は、今年の卒業生の話ですけど何か？
しかも例外的ではなく、G研やR研等は研究の関係上、東大に進んだり東大からやってきたりするパターンが多いんですが・・・・
君、本当にこの大学の現状把握してる？
http://www.ntv.co.jp/boss/
あっ。そうそう、ロケで資金を調達してる大学ってことで新聞にも出てたらしい
です。
ハテ？ 将来性無しなどとは一言も言ってないんだがな。
拡充と精鋭化を産官双方から求められている？
じゃあ、大学はそれに応えていると言えるのか？
要求があるとういだけで、実情が伴っていなければ何の意味もない。
東大院の話はいつの卒業生の話だろうと関係ないだろ。
それが恒常的なものなのか、今年だけに限られた例外的事象なのか
それが重要なんだろ。
お前こそ、都合のいい部分だけしか見えてないんじゃねーの？
このスレ流通情報工学に関してでしょう。
ということは、流通情報も東大の大学院へ毎年行っているの？
それから、拡充も精鋭化も求められているの？
Ｇ研、Ｒ研って何ですか？教えてください。
この大学特に流通情報工学はやりがいのある将来性のある学問だと
また、先輩達も真面目で頑張る人が多いと
聞いていましたが、情報錯誤でしょうか？
なんか、このスレの方は、一生懸命の人と拗ねている人とに別れていますね。
どちらが主流でしょうか？
私は、この大学の伝統歴史から将来も大発展する大学と思っています。
失礼。行間を読み違えたようだ。“ある”の否定が即ち“ない”とは限らないと言う事ですな。
ところで、ここでの論点は大学が要求に応えているかどうかの話ではないと思うが？
元々は、航海及び機関科に将来性が“ある”かどうかの話。
それに対してあなたが ＞無くなることはないってだけだろ と仰られ、将来性が“ある”と言う事を否定された。
そこで、私が業界からのニーズについてご説明申し上げた。
これで、この２科に将来性が充分に“ある”と言う事はご理解いただけたと思うが、どうか。
ちなみに｢これでよし｣と言わないのが民間の競争社会。
特に海事業界は、世界中の企業と垣根なしの自由競争を強いられているから、常に上のレベルを要求される。
現時点の要求には100％応えてはいないものの、各海運先進国の海技士養成事情を鑑みれば、
新卒3級海技士相当の能力としては充分な能力をつけている、と私は評価している。
もちろん、日本における海運の重要性を鑑みれば、より高い能力の海技士を輩出し続ける事が、
この大学に課せられた重要な社会的義務だとも感じているが。
いつの話であるかが関係ないなら、昔の話だと断定する必要は無いと思われる。
しかも私は例外的では無いと御説明申し上げているが・・・
従って、君が言う重要な事実としては、「東大院への進学は恒常的」という結論で宜しいかな？
闇雲に否定的に捉えるよりも、現状では何が出来ているのか、
自分が今何を成せばいいのかを考え、実行することの方が、賢明かつ建設的だと考えるが？
>>223
流通からの進学はよく知らないし、あまり聞かない。
ただ、流通が日本唯一の学科であるなら、東大に進学する意味は無いんじゃないの？
GもRも残念ながら流通ではなく、船乗り系の研究室。
>>224
ちなみに私は他学科の人間だが。
業界からのニーズはいいとして、
どうしてそれだけで将来性があるって言えるんだ？
＞例外的では無いと御説明申し上げているが・・・
どこにその説明があるの？
＞闇雲に否定的に捉えるよりも、現状では何が出来ているのか、
＞自分が今何を成せばいいのかを考え、実行することの方が、賢明かつ建設的だと考えるが？
確かにね。
あなたのような人達が海洋大の将来を担っていくと思います。
そして、そういった学生をおちゃらかすような学生が、
海洋大に同じくいるかと思うと寂しい。
流通情報は日本で唯一海洋大で研究している学問だから、
東大とか関係ない。教授も頑張って、院の学問も充実して、成果を出していけば良いですね。
私は、商船大が好きでした。そして、２２５さんのような自信と目的意識を持っている人が多くいる大学と思います。
流通情報工学はもちろん海洋工学部も大切な研究をしているすばらしい大学です。
偏差値なんかで評価されたくありません。実際、上位の学生は非常に優秀です。
この大学はやる気と問題意識のある人こそ入るべきです。
そして、4年間真面目に一生懸命やれば、きっと満足できる成果も得ることが出来ると確信しました。
受験して、合格したいです。
こんなとこに寄生してたのかｗ
騙されないようにねｗ
特にここらへん↓
＞流通情報は日本で唯一海洋大で研究している学問だから、
＼ 俺が仕事も勉強もしないのは別にできないからじゃない。
ヾ, ;;） やりたくないわけでもない。
ヾ,.;″ ;,;;) くだらない事に時間を費やすくらいなら、今は自分を見つめていたい。
） こんなことって、
ｰ――-,, ,,,,-'" i) 世間のがさつで無神経な奴らには絶対に理解できないだろうし、
_＿＿_ ヾ / _＿_ i′ してほしくもない。
ヽ(;;;;)丿 '.(;;;)ﾉ i 人
￣ i ＜ ＞ ─┼─
(.,,. .,,.) i ∨ ─┼─
,i │
,､＿＿＿_, i | | /
.---‐ ,ﾉ _/
ヽ ヽ、 _ _ _ ,ノ
将来性の無い職業に高いニーズがあるものかね？
海運は成長産業。(世界の荷動き量は増加し続けている。)
その中で海技士といえば、海運会社の核となるべき存在。
特に昨今は、途上国船員の低レベル化による信じられないような海難が相次いでいる。
またFOC化に伴う旗国主義体制の脆弱化や海洋汚染も深刻な問題となっている。
そのためPSCが強化されたり、ISMやSMSの義務化等、船舶管理の重要性が増している。
この船舶管理には、海上で上級士官として経験を積んだ海技士が不可欠。
したがって海技士へのニーズは年々高くなり続けている。
また海洋国家日本としても、前述の船舶管理体勢の脆弱化・現在海技士の不足により、
国家としての海洋管理能力が危機に瀕している。そこで現在、国としても海技士の拡充政策を行おうとしている。
国として必要な海技士数は、これから増えていくことはあっても減る事はないし、
日本が島国である限りは、その数は恒久的に保たれる。
また海運・海事業界と言う成長産業は海技士なくしては成り立たず、また現在、より多くの海技士を必要としている。
したがって海技士という職業の将来性は充分に“ある”。
宜しいかな？
＞東大院への進学者の話は、今年の卒業生の話ですけど何か？
＞しかも例外的ではなく、G研やR研等は研究の関係上、東大に進んだり東大からやってきたりするパターンが多いんですが・・・・
↑この辺
そんなご大層な話じゃねーよ。
単に景気が良くなって船乗りが必要になった＆日本人船員を雇用できる余裕が出来た（←ここらへんは海洋管理云々の理由だが）
ってだけだろうが。
そりゃ今はニーズもあるだろうよ。景気が良いんだから。
お前も過去の歴史を知らないわけじゃないだろ？
将来性があるなどとは思わないほうがいい。特に受験生はな。
G研やR研等、とか言われても良く分からんのよ。
お前の知ってる範囲でいいから、どこから何人の人間が行ってるのか教えて貰える？
【越中島】東京海洋大学工学部９【旧東京商船大】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1153296374/l50
ご大層な話は君の理解の範囲を超えるのかな？
景気云々・雇用する余裕云々の問題ではなく、船舶管理及び国家による海洋管理は恒久的な問題。
海運会社が海運会社として、日本が島国として存在し続ける限りは、常にこの問題と対峙し続ける事になる。
その際、海上経験を積んだ海技士が必要とされるのは前述の通り。
また近年、この問題は大きく拡大している。
従って海技士が今より必要とされることはあっても、これ以上減らされる事は無く、その需要は恒久的なもの。
よって海技士の将来性は充分にある。お分かり？
過去の歴史というのは緊雇対のことかな？それは部員が対象だったんだけどねぇ・・・
海技士の需要が縮小されるとすれば、日本の海運会社が総て潰れるか外資に飲まれた時、
又は日本が海洋国家でなくなるか、総ての物資を国内で自給自足出来るようになった時。
名前・期まで挙げられるほど確実に知ってる範囲なら3人。もちろん挙げる事は出来ないけどねw
その他にも、｢何期前の先輩｣程度のレベルまで拡げれば両手以上。
進学した人も私自身も特定されたくないので、これ以上は話せないが・・・君も拘泥するねぇ。
そこまで拘るなら、自分で各研究室回って聞いてみたら？ちょうど研究室見学時期だろ？
その様子では、ここで私がどれだけ言っても納得しないだろうし。
【越中島】東京海洋大学工学部９【旧東京商船大】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1153296374/l50
【越中島】東京海洋大学工学部９【旧東京商船大】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1153296374/l50
国際的な観点から言えば、北朝鮮は核技術や核兵器をテロリストに売却し、
世界中に核が拡散する恐れがある。
さらに北朝鮮の核兵器の脅威を背景に、
日本や韓国などが核武装することも十分に考えられる
中国なんかはこれを凄い恐れてて、
珍しく北朝鮮を真っ向から批判してる
よって、北朝鮮の核は国際社会から強い批判を受けて、
北朝鮮は世界から孤立し、崩壊寸前になっているというわけ
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/kaku/fmct/gaiyo.html
核兵器用核分裂性物質生産禁止条約（カットオフ条約：FMCT）の概要
1.条約の趣旨
（1）条約の主目的
核兵器国及びNPT非締約国（特に印、パキスタン、イスラエルといったいわゆる「核敷居国」）の核能力を凍結すること。
だから、戦争にならん。
俗に高校生が言う、バラバラの漁船で来ても都道府県に駐留してる連隊
規模の機動戦力に各個に撃破されるだけ。
ついでだが、日本の陸自は多くの普通科隊員に錬度以前の隊員が多く、戦闘力が極めて低いよ。
おねしょや脱糞あたりまえ。自閉症寸前な奴まで結構いる。
海自と空自が突破されたら日本は負けるよ。
ただ北朝鮮相手だったら日韓が圧倒的に有利でしょうね。
先制攻撃に出るのはアメリカでしょうが、二国間で北にミサイル攻撃することも可能だと僕は思います。
もっとも、これも
そうなんだ、ごめんよ。
でもこの大学にはね戦争望んでるバカが多数いるからねｗｗｗｗｗ
いくら望んだって戦争なんか起きないといってるのに
夢膨らませちゃってるんだものｗｗｗｗ
流通のスレには来るなよな
必ず右よりな過激な話になってくる
http://www.kibutu.com/kibutu.php?university=toukyou_kaiyou
あのね、企業ってのはね、何事にもご大層な大義名分をくっ付けたがるものなんだよ。
お前の行ってることは間違いじゃないが、一番大きな理由にはなってないんだよ。
足りなくなったらその分たくさん採るし、
いらなくなったら切り捨てる、ただそれだけのことだよ。
部員だけが対象だった？ とんでもない。よく考えてみることだな。
3人か。
まあ、例外的に出来る奴が進学してる、って程度に理解しておく。
【越中島】東京海洋大学工学部９【旧東京商船大】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1153296374/l50
【越中島】東京海洋大学工学部９【旧東京商船大】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1153296374/l50
.
誰も望んでないよw
大体、俺の話の中で右寄りな、戦争望んでいる発言が一箇所でも出たかい？
特にデッキ・エンジンは徴兵される側だから、望むべくもない。
いるとしたら、一般社会にもいる一部の人間だな。
>>246
だから、言っているのは私企業ではなく、｢船員教育に関する検討会｣のような公の場だって。
企業だけでなく、“国”も必要だって言っているの。分かる？
海技試験官・海難審判官・PSC・クラークetc...海洋国家日本として、海技士を必要とするポストはいくらでもある。
君の｢足りなくなったら～｣の論理で行くと、総ては企業のさじ加減と言う事だよね？
それならば如何なる職業であろうと、将来性が無い事になると思わないかい？
今年の例で言えば、商船大の最下層と言われるエンジン、
その首席でもない奴が、優秀な人間でかつ東大に進学している・・・か。
調べる方法はあるのに、安易に自分に都合の良い結論付けを望む君の姿勢は理解しておくよ。
流通情報の現状とか、将来についての情報のやり取りを行いましょうや。
理想を押し付けるのが国なんだよ。
国が必要と言おうが、まず船員を雇うのは企業だろうが。
海技士を必要とするポストは確かにいくらでもあるが、
まずは船員ありきなんだよ。
将来性が無い、とは言ってない。分かんねー奴だな。
将来性のある・無しをニーズがあると言うだけで安直に判断するなってことを言ってるんだよ。
首席であるかどうかは関係ないと思うが。特にこの大学の場合は。
例外は全体のレベルに関係なく存在することもある、ってことだろ。
流通は、ロジテックの拠点として、
今後も発展する。海洋大の中で、唯一大学院重視のカリキュラムで、
貴重な、そして社会からも評価の高い研究を行うのだ。
もっと、院教育を充実するのが、海洋大の発展には急務である。
デッキ、エンジンは、神戸の海事に任せてしまえ。
どうせ、海洋大のデッキ、エンジンの評価はとりわけエンジンの評価は
地の底だからな。海洋大は、流通情報工学課がどのように発展するかにかかっている。
右でないにしてもタカ派には変わりない
お前のような空気読めないのはどこに行っても荒れる原因となる
どう見てもスレ違い
ｽﾚ違い
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
流通のアレルゲン反応ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ
終了
だから、安直に判断をしているわけではないと言う論拠を充分に示したでしょ？
企業が大きな供給増を望んでいるだけではなく、国としても恒久的な需要があり、それは増える事はあっても減る事はないと。
これでも、将来性“ある”と言う事は早計に過ぎるのかい？
前述したが、君の論理でいくと、総ての職業が将来性“ある”と言えなくなると思うんだが・・・
その論理の中でも、君が将来性“ある”と言える職業を挙げてみてくれはしないか。
君が一般論・抽象論に撤し、一切の具体例を避けているところを見ると、海事社会を語るに充分な知識を有しているとは思えないのだが・・・
首席でないという事が意味する事をわかっているのかな？
たかだか30人の学科で、東大院に進学する実力を持つ者が複数人いるということなんだが・・・
入学時の偏差値で拗ねて、大学時代の成長を見逃すほど愚かな事は無い。
>>253
右派でも戦争論者でもないタカ派というと、急進論・強硬論者という意味？
ところで私は「～すべきだ！」などという強硬論を言ったかい？現状説明に徹しただけ。
こちらのスレに同じ内容をコピペしておくので、続けるならば後はこちらでやりましょうか。
【越中島】東京海洋大学工学部９【旧東京商船大】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1153296374/l50
【元商船】海洋工学部雑談スレ Ｐａｒｔ１【越中島】
[ 【元商船】海洋工学部雑談スレ Ｐａｒｔ１【越中島】 ]
スレを見難くする便利なもの見つけた
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
産官で海技士が求められているが、その大元の理由は国と企業では違う。
実際に船員を雇うのは国ではなく企業。
＞前述したが、君の論理でいくと、総ての職業が将来性“ある”と言えなくなると思うんだが・・・
どうしてそんな極論に走るのか、意味が分からん。
全く同じ条件の話など、他にあるはずもないのに。
一年生にでも分かる話を、どこで吹き込まれたのかは知らんが
わざわざ小難しく解釈して大騒ぎしてるのがお前だろ。
あと、まるで今までお前が具体例を挙げて語ってきたかのような言い方は何な訳？
東大院の話は・・・どうしても自分に都合よく解釈したいらしいな。
東大院に行った奴の話をしているのであって、そうでない奴は関係ない。
実力があろうと無かろうと、実際には行かなかったんだから。
しかも、>>219を見る限り、どこの研究室に属しているかが関係してそうなんだがな。
貴様も消えろｸｽﾞ
どうしてもそのスレに自分が論破したという証を残したいみたいだね。
続きはこちらにしよう。
[ 【元商船】海洋工学部雑談スレ Ｐａｒｔ１【越中島】 ]
どうしてもそのスレに自分が論破したという印を残したいみたいだね。
君も認めているじゃないか。“産官で海技士が求められている”と。(>>263)現在の海技士の需要は認めるわけだ。
という事は、その需要が将来に渡って続くかどうかが、将来性“ある”“なし”の判断の元になるわけだ。ここまでは分かるな？
“海洋国家では海技士を必要とするポストがある”という事は君も認めた(>>251)。
ならば国家が続く限りは、そのポストの需要はあり続けるわけだ。
ちなみに企業が船員を全く雇わなくなったとしても、船員を公務員で雇って、海自・海保以外の官庁船で海上経験積ませる事も出来るからね。
その場合は新卒の需要もあり続けるわけだ。ちなみに、国が船会社に一定数の海技士の雇用を義務付けるという話は知っているかい？
もちろん企業としても、どんなに不況であろうと、これからは海技士を雇い続ける気でいる。
なぜなら、海技士数は海運会社としての必要最低数を切ってしまっているからだ。
その姿勢は、現在の海運バブルの直前に海運不況があり、その時も再編が行われ、陸上社員の採用は減少したが、
海上社員の採用はそのままであったという事実からも伺える。海運会社が船舶管理業を行おうとする限り、海技士が不要となる事は無い。
ここで需要の恒久性は示されたわけだ。
現在の海技士の需要及びその需要の恒久性を示されてもまだ、“将来性があるなどとは思わないほうがいい。”(>>233)と主張するかい？
君は海技士を“将来性があるなどとは思わないほうがいい。”と主張し続けるが、
では逆に、君がある職業を将来性“ある”と言うためには、需要及びその需要の恒久性の他にどんな要素が必要なんだい？
例えば、流通学科を君は将来性あると評価するのかい？
ちなみに論理と言うのは、ある条件が入ったときに結果を導き出すためのプロセス・数式のようなものだ。特に君のような一般論・抽象論の場合。
全く同じ条件の話などないのは当たり前だが、条件が違えば論理も違ってくるなどと主張するなら、君の主張は単なる感情論に過ぎなくなる。
そう、私の話は一年生でも理解できるはずなんだ。海技士は将来性“ある”と。
私は常に具体例を基に話してきたつもりだが。少なくとも君の一般論・抽象論よりは海事社会の現状を織り交ぜて。
私が具体例を挙げずに主張し続けた事項ってあるかい？
元々は東大院への進学者がいると言ったときに、君が“例外だ”と主張した事が発端だが(>>209)、
そうか、君は東大院への進学と言う形だけを重視して、進学と言う事実のみが例外的事項で、
他学生がその実力を持っているかどうかは無視していたんだね。
わたしは君の“例外だ”という主張を「そんな実力者は例外だ。他はそんな実力は持っていない。」と勝手に行間を読んでしまったよ。申し訳ない。
学年による実力の差なんてそれほど大きいものではないから、一年おきにでも東大院へ進学している者がいれば、
“毎年卒業生全体が高い実力を持って卒業している”と言えると私は思って、“恒常的”と言ってきたが、
確かに進学の事実のみを取り上げるなら、一年おきでは例外的事項と思う人がいてもおかしくないかもね。
ちなみに前述もした(>>225)が、院クラスになると大学名ではなく、研究内容で院(むしろ研究室)を選ぶから、大学名はあまり関係ないよ。
だから当然、研究室が進学先に関係してくる訳だね。
このスレは、流通情報工学科のスレでしょう。
流通情報は、海洋大の花形で、将来の海洋大はおろか、
日本のロジテックを担う将来有望な学科である。
また、学部の授業も厳しいが、しっかりしていて、
目的意識のある学生にとって、すばらしい環境である。
大学院でのカリキュラムもすばらしく社会の評価も高い。
偏差値は決して高くないが非常にお得なすばらしい学科であり、
是非入ることを進めたい。と、ある先輩から言われました。
特に、○保研究室は就職も進学も良いところへいけるそうですね。
今年受験しようと思いますが、偏差値が上がるとも聞いてますが
本当でしょうか？私、あまり受験勉強は得意でないです。
ﾊｲﾊｲ｡ｽｺﾞｽｽｺﾞｽ｡
流通ﾏﾝｾｰ！デッキとエンジンは海洋大から消えろﾆﾀﾞ！
流通情報は、海洋大の花形で、将来の海洋大はおろか、 .
日本のロジテックを担う将来有望な学科である。
また、学部の授業も厳しいが、しっかりしていて、
目的意識のある学生にとって、すばらしい環境である。
大学院でのカリキュラムもすばらしく社会の評価も高い。
偏差値は決して高くないが非常にお得なすばらしい学科であり、
是非入ることを進めたい。
本当ですか？
そういうことを最近聞きますが、
偏差値から見て入りやすいから、
そんなにうまい話はないと思ってます。
大学の研究の質の高さは、
学生と教授の質の高さによりますから、
この学科は早稲田出身が多いと聞きます。
早稲田以下の国立なんてよほど低い質なんでしょう？
理系で私学はどうしようもなく質が低いとある予備校教師が言ってました。
その私学出身の教授が学閥ってる国立ってないよねて言うか、
惨め、悲劇、早くなくしたほうがいいよ。
おまえの発言が良くわからないんだ。
文脈が読み取りにくい駄文を書くなｗｗｗ
デマ飛ばすな！大学は色々だ！
おそらく、流通情報工学には、早稲田出身の教授が多いとの意味だと思います。
それから、私学理系はたとえ早稲田といえど、国立理系より質が劣る
なのに、海洋大教授で、純血を守れず、私学早稲田から教授を迎え入れているのは、
寂しい限りであり、そういった大学は、国立の恥だから、なくしたほうが良い。
との意味だと思います。
でも、早稲田理工って、優秀だよね。
そういったところから、教授がきているということは、海洋大も良い大学ってことに思えますが…
しかし、教授の学歴にこれだけこだわるのも日本の大学ぐらいだろうな・・・
確かに研究内容を見極めるよりも数段楽に物事を決め付けられるからな。
この大学に関して言えば、ポスドクって余ってたっけ？
みんな企業に取られるという教授たちの愚痴は聞いたことはあるけど。
そしたら外部から呼ぶしかないんじゃないか？
ところで、この大学ってそんなに早稲田出身者多かったっけ？俺の印象ではこの大学の出身者が多いような気がするが。
教養・基礎科目以外で他大学出身の教官て誰よ？
ｋｗｓｋ！！
大学院の優秀な人はそんなに人気あるの？
流通情報の院の就職ってそんなに良かったっけ？
でも、教授は自家培養できないよね。
このスレによると（>>277によると）早稲田出身が多いんでしょう。
企業に人気があるということは、すばらしい役立つ教育しているって事だよね。
さらに上博士課程は海洋大にはなかったよね。
だから、早稲田出身の人が多いんでしょうか。
／ ﾐ ヽ
ｆ, ﾐ }
┏v'┳_━━━ ｒ､ |
yバﾉﾞ’'￣ ''' } }ﾞ }
‘ｰj`' : // /
Ｌ_ヽ i Ｖ /
(" ` ! ＿/
＼ _,. -‐ ' ￣ !＿
／|~ ／ ￣ ＼
ヒッシ・ダナー [Hissy Danner]
(1901～1997 イギリス)
.
自家培養してるだろうが。この大学出身の教授メチャクチャ多いぞ。
早稲田出身が多いんでしょう、ではなくてちゃんと証拠示せや。
しかも博士課程設置してるし。
半年ROMってｋ
Ｗ大は、経営工学の伝統がある理工学部だからね。
でも、東工も経営工学のシステムは有名だね。
ところで、流通情報から、早稲田や東工の院へ行くの？
知ってる人は、勉強している人で、このスレ見てないか？
最近はそうでもないだろ。
いつまでたってもこんな人間しか育たない土壌なんだろうか、日本って。
別にどんなことやってきてても、いいよ。
それよりも、別のこととか話せないもんなのかね。
せっかく同じ学舎で暮らしている人同士なのにさ。
たしか２年ぶりだな
こんなとこでアブラうってないで勉強しろ
これが海洋大クオリチー
ここ流通のスレだが？
分かったから、このスレから出てくるな。
あきていやになること。厭倦。
▼敬遠（けいえん）▲
表面はうやまうような態度をして、実際は疎んじて親しくしないこと。
また意識して人や物事を避けること。（広辞苑)
用例：「あまりに口うるさいので、みんな彼のことを敬遠している。」
海事システムは船舶・電子機械は無線・・
なぜ流通情報はなにもないんだ！
資格なんて自分で勉強してとるものだろ？
学校に取らせてもらおうなんて甘いのは？
あるのは情報の資格だけ
だいたい入試の偏差値順と一致してるかな。
あとは採ってみたけど大学名の割にスカが多いと、翌年は私大でも修士取ってる奴を
優先したりとか。
俺はバブル入社組なんで入社は簡単だったが、10年かそこらで後輩にアゴで使われる
身分になってまつ。（もちろん昇進・昇給も遅い）
工学部では、商船時代から学部卒の学生を高待遇で企業が引き抜いていくから、
院生が少なくなって、各研究室の運営が厳しくなっているんじゃないか。
少しはこの大学の状況を勉強しる！
これからの日本は、物流がキイとなろう。
流通情報工学が大切な学問として注目されるぞ。
デッキ、機関の皆々方、君らはもう表に出てくるな。
海の東大の復活は、流通情報がやる。
実際、偏差値が高く優秀な学生はほとんど流通に来ているそうな。
ロジスティクスももう古いんだがな。
これからはSCMとかDCMで考えるんだろうよ。
大したこと無いのは事実だな。
関連する研究室とか見たこと無いか？
ロジ分野は先生が偉いというだけで
卒業した学生は下っ端営業ばかり
いかんせんこの学科は実績がなさ杉
そうじゃなくて、研究の中身の話だ。
おまいは就職のことしか頭にないのかよ
人は食っていかねばなりませぬ。
てか、研究に興味ない奴は大学入る意味ないだろ。
より豊かに食いつなぐために大学入りました。
研究で豊かに飯が食えるなら研究に身も入りましょう。
でもそれ以上に豊かに食わしてくれる企業がいるなら、そちらに就職しましょう。
> より豊かに食いつなぐために大学入りました
だったらもっと偏差値の高い大学に入ったほうが手っ取り早くね？
本当に流通について研究したくないのでなければ仮面浪人でも
すればよいのでは。
仮面浪人したら余計にお金かかるじゃないですか。
余計な投資しなくても簡単に入れて授業料の安い、理想的な大学ですよ、ここは。
つーかおまえら連続レスし過ぎw
なんだこの投稿時間はwww
お前みたいな奴に限って、
就職の希望水準が高すぎて修士に残ったりするんだ。
俺が修士になるころに足引っ張るんじゃねーぞ。
２００１年８月２５日。２ちゃんが本格的に閉鎖になりかけた日だよ。
転送量が多すぎて、費用が一ヶ月７００万円もかかってるって発表され、
「数日中に２ちゃんは閉鎖」って予告されてさ、その日のうちにあっちこっちの板が封鎖されてた日だよ。
あのときのUNIX板の住人、カッコよかったんだぜ。「総力を結集」ってのはまさにああいう状態だよ。
転送量を１／３に削減しないと閉鎖、ってもんだから、新しいプログラム組んでさ、
そしたらほんの何時間かで完成したんだよ。それが聞いてくれよ、目標は１／３だったのに
１／１６まで圧縮に成功しやがったんだよ。職人技なんてもんじゃねえよ、神技だよ。
でもよ、そうやって頑張る人がいた一方で、「ボクの肛門も閉鎖されそうです」とか駄スレ立ててたバカも
いたわけだよ。ちょうど、今のお前みたいにな。
明日も学校早いんだから早く寝ろよ
俺もそう思うよ。やる気のないガキは海洋大に要らない。
>>341みたいにコピペしかできないバカは退学すればいいな。
http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200611/sha2006110500.html
西村氏は約２時間、早大生らの質問に答えた＝４日、東京都新宿区＝撮影・山内倫貴
昨年８月から“失踪”状態にあった巨大匿名掲示板「２ちゃんねる」の管理運営者「ひろゆき」こと西村博之氏（２９）が４日、早大（東京都新宿区）の学園祭で講演会を行った。
同掲示板での誹謗（ひぼう）中傷の書き込みなどをめぐる訴訟が続く西村氏。先月も、１度も出廷することがないまま１００万円の賠償命令を受けたが「裁判にはひまだったら行く」。賠償金も払う気ナシと強気の姿勢を貫いた
ひろゆきがキター！ “雲隠れ”をしていた西村氏が約１年２カ月ぶりに公の場に姿を見せた。
“失踪中”の思いを存分に語ったのは「早稲田祭」で行った講演会で、お題は「２ちゃんねるから見た情報社会」。
会場の大教室は立ち見を含めて約６５０人の聴衆で埋め尽くされた。
年収について「日本の人口（約１億２７００万人）より少し多いくらい」と豪語、おカネに困っていないはずだが…。
￥
>>349
こういうスレ止めてくんない。
今年の流通情報は難化しそうですか？
やはり、物流に関する学問をやるならここでしょう。
別に物流に強い関心あるわけじゃないけど、
今後、地味だけど重要な学問分野になると思う。
本当は、東工か早稲田行きたいけど、偏差値ないし
そうかといって、東京以外の大学いやだし、
工学もありふれたところ行っても仕方ないと思うし、
海洋大は、伝統もあるし、お買い得ナンバーワンの大学だって聞くから、
それに、流通はユニークだしね。
前期で合格したいです。
アドバイスください。
本当に来たいと思ってるのかね..
是非高得点で入学して下さい。
まだ世間（４５代以降の評判ですが）は海の東大です！
若者（ばか者）は偏差値！偏差値！といいますが
海洋大は偏差値以上施設も研究も就職もすばらしい大学です！！
工楽しい？作
日本語でおｋ
前身は海洋運搬工学科・・・流通情報工学科
同じ大学！！！
海洋工学部は海の東大だ。
特に海事システムの情報分野はすばらしい。
流通情報工学科の諸君。
情報という言葉に君達はだまされている。
海事の情報こそ、海の東大の情報だ。
もと商船のＩ教授は盗聴大好きで学生のメール盗み見してたとか
このスレ閉鎖されてたようですね。
今年度受験を希望してますが、受験対策や
難易度なんか教えてください。
流通情報のほうが海事の情報よりいいですよね？
私、船酔いするので船は苦手です。
受験対策の前にしなければならばいことがある。
それは目標を設定し、再確認することだ。その方法は先ず、
自らが「望まないこと」を列挙することだ；
『学びたくない事は何か？』、『したくない物事は何か？』、
『将来なりたくないものは何か？』、『欲しくない物事は何か？』、
『社会あるいは他人からして欲しくない事は何か？』、『失いたくない物事は何か？』、
『社会に対して期待したくない物事は何か？』、『望まない人物はどのようなタイプか？』、等々。
次に、上記のそれぞれについて「自らが望むこと」を列挙し、整理する。
こうして先ず自らの方向性はある程度定め、確認した上で、
この大学を意思と意志を確認し、受験対策を練らないと、
全ては机上の空論になり、勉学意欲も湧かず、不合格となる。
先ずは、ここまで試みてみることだ。
受験対策の前にしなければならないことは、
この大学を受験する目的と意思
それに意志を確認することだ。
次に自らの「望むこと」を列挙し、整理する：
『学びたい事は何か？』、『したくない事は何か？』、
『将来なりたいものは何か？』、『欲しい物は何か？』、
『社会あるいは他人に対してしたい事は何か？』、
『他人に望む事は何か？』、『捨て去りたい物事は何か？』、
『社会に対して期待したい物事は何か？』、
『望ましい人物はどのようなタイプか？』、等々。
大学はいって勉強はしっかりやろうと思ってます。
教授が熱心であればいいなぁとおもいます。
センター前ですが、ここを第一志望にします。
ほんとうですか？
随分、数学的なことやっているんですね。
商船学部でしょう？海とか船とかに関係あるの？
そうですね流通といえばＷ先生ですね
二年生は？？？
三年生は
四年生は・・・教えて下さい！！
先輩が行ってるんで冬休みに出題傾向とか聞きたいので教えて下さい
これから休みに入る？
これまでが休みだったのではないかい？
ま、いつまでも休んでいろよ
やっと先輩に受験・大学・寮等の事聞けますね！
お正月くらいゆっくりさせい
お尻の穴綺麗にしてから寮に入ってこいよハハハ
私は、最近の模試では、流通情報工学科の合格可能８０％以上です。
早く、海洋大生になって海の流通の勉強したい。
この学科は、学生を熱心に教えてくれる教授が多いそうですね。
また、流通に関しては、日本の学術の拠点とも言われていると聞きました。
今から、楽しみです。
今年は、例年より楽になる、偏差値も低下傾向と聞きますが、ほんとうでしょうか？
ま、学生がクズばっかだから無理か。旧水産大はそこそこ普通の人間が揃ってるんだろうけど。
http://www.mtc.e.kaiyodai.ac.jp/db/screen3.php
この学科には必須単位で船舶実習がなかったのですが
船に乗ることは無いんですか？？
あとこの大学で船に乗らずに４年間を過ごすことできますか？？
乗り物苦手で船にはのりたくないんですけど…
偏差値が低いのでこの大学を受験するのか？
流通情報工学は他大学でも学べるぞ。
低学歴には与えられない仕事
お前2chでも同じこと聞いてたよな？
死ねやカス。
船に乗らないといけないのか教えてください！！
乗船したくないのであれば、
そうすればよいだけのことだよ。
そんな瑣末なことで悩むなよ。
自分の適性に合った、自分の好きなことを
したらどうだい？
大学は義務教育ではないのだから、
適性もないのに無理に入学する必要はないのだよ。
この大学で流通情報工を学びたいんです！！
でも乗船だけはしたくないんで…
乗船しないといけないかだけ教えてください！！！
しつこいと嫌われんぞカス。
船が好きではないのならば、この大学に入る必要はない。
この大学には海と船が好きな者が入る方がよい。
ともかく、次のサイトで自ら確認しなさい。
http://www.e.kaiyodai.ac.jp/FacMT/syllabus/index.html
ヒント：学科偽装
つまんねぇ
今年こそ、商船大に入りてぇ。
特に、流通情報へいきてぇ。
むかしから運搬工学科（商船大時代）はあった。
伝統の学科です。運搬工学科＝今の流通情報工学科
食品分野自体が薄利で儲からないのに
食の安全安心はもっと金にならないだろ？
日本の消費者は食品問題に敏感になっているわりには，
なんと食品の安全にかかるコストにお金を払おうとしない（給食費すら払わないくらいケチ）
高いモノは買わない（付加価値の高いモノは買わない）くせに，
ひとたび問題が起こるストレス発散と言わんばかりにウルサくなる（食品だけでなく車でも同じ）
もはやただのクレーマーと化した見苦しい日本人。
貧乏人は心まで貧しくなるというが・・・不景気なのが原因か？
あー貧乏人にだけはなりたくねーわｗｗｗ
海洋生物資源、海洋食品、流通情報工学の各学科は食品の分野に力を入れているようだけどさ
食品分野に進んでも貧乏になるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
科学部・流通がデッキ・エンジンより就職ないのを見ても明らかｗｗ
＞食と流通の融合で食の安全の専門家を - 東京海洋大学
＞http://benesse.jp/berd/center/open/dai/between/2004/12/01toku_23.html
流通は海洋大で最も共通一次のボーダーが低かったね。
やはり、偏差値も下がって入りやすくなったんだ。
流通に希望を出そうかなっと。
>>395
言っていることは分かるけど、流通は、食品分野に力入れているって事はないよ。
もっと、ダイナミックな学問と思うけど…
いずれにせよ、海洋大の花形で将来もあるし入りやすくなったし東京だから
出願することにします。
＞やはり、偏差値も下がって入りやすくなったんだ。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
こんなところでしても意味無いぞ
流通情報は今後の日本の産業の花形部門だ。
それに、数理計画ではなかなかの学問を教授している。
やる気のある奴は院で日本最先端の学問も出来ると聞く。
流通情報こそ、海洋大ではやりがいのある学科で、
東工大、早大理工とも張り合える。
学歴ロンダは死ねよ
だったらなぜ！海洋の院行かないの？？？
特に、海洋工学はね。
やはり、受験勉強してこの大学に入ったんじゃないから。
勉強して入る大学じゃないからね、この大学は。
「受験の動機」が不純で、
「入学の目的」が不明確であると
入学後が大変だぞ・・・。
大学全入時代に突入したとはいえ、
卒業までは保証されておらず、
入学はできても簡単には卒業できないことを
肝に銘じておくことが"肝心"だ・・・・
.
>>403に明確に入学の目的が書かれているというのにｗ
「受験の動機」が不純だ！
どこが？
ｳﾞｧｶを相手にするとうつるぞ。
ｳﾞｧｶは相手にしないことが"肝心"だ・・・・ｗｗ
それ、自分自身に言い聞かせたほうがいいんじゃないかな
やはり、流通情報は人気があるのでしょうか。
やはり、商船大から、海洋大海洋工学部になって、流通情報のような
船とか海にあまり関係のない学問が主流になっていくのでしょうか？
少し寂しいです。
確かに、流通情報は教授も研究内容も頑張っていますよね。
流通情報へ行きたいです。
もともと、流通は、海事からの分流です。
でも、流通情報の方が将来性も学術としても価値ありそう。
しかし、あまり難しくないから、人並みにやれば受かるよ。
前期5倍、後期12倍、難易度はやさしくなっているからかな。
を引き継ぐ学科は海事システムなのですから。
ただ、今や海事システムの学生は大多数が船員にはなりません。
船員ならずとも海事産業に就職するならまだしも、「なんで乗船実習
までしたの？？」ってところに就職する学生も多いのは事実だと思います。
流通はもともとは「運送工学科」がルーツです。まだまだの学科だと
思いますが、院に進学する学生も一番多い学科ですし、学術的に
も発展の余地の大きい学科なのではないでしょうか。
就職に関しては物流会社、倉庫、情報システムが多いです。
研究内容や就職先については、学科や研究室のホームページを見る
のがいいのでは？
http://kaiyo.sakura.ne.jp/modules/bwiki/index.php?%B6%B5%B4%B1%A1%CA%B1%DB%C3%E6%C5%E7%A1%CB
デッキからだと年収1000万も楽勝
この世は金ではないからなぁ
仕事内容は、流通の仕事先の方がホワイトですね
この世で辛い仕事のひとつは船上の作業だ。
人間の体って疲れてくると船酔いしやすくなる。
食欲もだいぶ落ちる。でも食わなきゃ体力回復しない。
というより、食わないと体がホントに動かない。寒さに耐えられない。
毎日二日酔いみたいな状態で、長時間超肉体労働やってるし。
だんだん体が慣れるとはいうけど、
陸の上でドカチンやってたほうが、はるかに楽。
それに加え、波にさらわれる危険もかなりあるし。
報酬が高額なのはそういう訳よ。
陸上と海上のどの職業も情況は>>423と似たり寄ったりだ。
覚悟をして世に出ることだ。
しかし、在学中に少しでも本気で「本当の勉強」をしておけば、
卒業後の更なる努力次第で情況が改善される可能性もある。
それも、お前自身の「価値観」によるが・・・・
がんばりマース
法政に行こうか悩んでます。
海洋の流通情報へ行きてぇなぁ。
諦めるな！
諦めることなく目標に向って絶え間なく努力すれば、
活力（勝力？）が増強され、遠からず良い結果が出る。
負けたら終わりなのではない、諦めたら負けなのだ。
何事も諦めたら展望がなくなるのだ。
可能性は無限だ。
諦めるな！
ってコナミコマンド懐かしい
他大学院へ行った人いるの？
433の質問私も関心あるんだけど。
さらに増加ってどういうこと？
具体的な大学院名あげて教えてよ。
大学院への進学を考えているのであれば、
他大学の大学院への進学がお勧めだ。
近年は大学院の数が増えたため
各大学院（上位ランクも含め）とも定員充足に腐心しており
一流大学院をも含めて非常に入学し易くなっている。
新しい知見に触れ、人脈を広める意味においても
他大学の大学院への進学を強く勧める。
卒研と同じ大学院への進学は極力回避すること。
海洋大では流通情報工学科が最も人気の学科のようですね。
偏差値も高いし、就職も良いそうですね。
大学院進学も、海洋工学部の中では群を抜いているとも書いてありました。
ただし、他の学科も同じでしょうが、授業は厳しく単位を落とす生とも多いと聞きました。
流通や数理最適化に関しての分野では、日本有数とも聞きました。
希望校のひとつに加えようかと思ってます。
そのような情報を本気で信じるようでは
流通"情報"工学科の程度も知れているなぁ
演じているのはお前だろう・・・・
これからも発展するでしょう。
は、モテないね。
つまんないから避ける。
何でもかんでも一般的とか常識ではと多様性を認めない。
お前と議論したいんじゃない。正しいとか間違ってるとか言うな！
俺はお話したいんだ！
ってのはある。
仕事だけに適用すりゃいいのに、プライベートもそれは・・・
また、最近の最短絡の研究は日本の大学の同類の研究でも
1,2位と思う。いずれ、世界的な高い評価と成果を得るだろう。
恨みって？
どういうことですか？
マイナーすぎるマイナーな学校で
唯一、まともに近い評価をかろうじて受けていて、
かつて、東京商船大学という大学を
髣髴させてくれる学科が流通情報だと思う。
決して後ろ向きだけで言っているのではない。
ロジティックをはじめ、数理分野ではそれなりの成果というか、
先駆的な評価を上げつつある。
今後、海洋大の中心学問とすべき分野と思う。
教授も優秀なのがいると聞く。
かつての栄光は、この流通情報にかかっていると思う。
研究に力を、情報発信に力を
人材育成に力を入れればすごい成果が出てくると思う。
海洋工学部のこの学科の生徒の潜在能力は、
受験勉強とか、偏差値評価に毒されてないだけ
かなりのものがあると思う。
後は、院の充実にかかっているのかな。
また、今や海洋大の卒業の総代に選ばれるのは、
流通情報の４年生と聞く。
また、院進学も他の学科とは比べ物にならないくらい多いらしい。
まさに、海洋大の海の東大への復活の道は、この流通情報の充実にある。
あとは、心理や稲石安田先生あたりは院あり
この大学の役割は海運の学問の確立にあるとも思う。
流通、海事に関してこれだけの知識の蓄積のある大学は
そうはあるまい。神戸の海事も比較すれば、
海洋大のほうがずっと上でしょう。
もっと、この分野の院の充実、研究の充実は大切と思う。
ＣＯＥをとれとは言わないが、これに準じた国の支援を
受けられるような研究をすべきだ。
流通情報や海事システムは、他大学にないすばらしい研究をしている。
学生も、上位には優秀な方々もいると思う。そういう学生は、就職でなく院へ行くべきだ。
院も他大学院へ行きそこですばらしい成果を挙げ海洋大の優秀さを証明すべきである。
また、教授は、ｗ教授やｋ準教授のように海洋大出身とすべきだ。
研究室によっては、期間は短いし中身はハードで、
院受験や就職試験、公務員試験対策は出来ない。
そうかといって、就職は良くねぇし。
他のところと比べて苦労の多いだけの学科かも。
しかし、確かに、大学での学問についてはみっちりとやってくれるところだよ、
海洋大学海洋工学部はね。
ロジスティクスに対するあなたの価値観を200字で述べよ。
純粋に流通情報工学科を自慢したい奴ではないかな。
大学はいって、燃え尽きて学校歴だけのやつらより
まともじゃないか？でも、社会は学校歴だからなぁ。
この大学卒ではつらい就職戦線がまっているだろうな。
今、院へ行こうか迷ってますが、やはり院へ行った方が就職良いですかね？
院では、海洋大でトップ取った人がロジの研究やっているって本当ですか？
海洋大では、流通情報ってそんなに優秀な人が集まっているのでしょうか？
偏差値だけ見ると、海洋大で最も入りやすいし、他の大学でもこのような分野はやっているから、
海洋大としては、亜流で日陰者のような気もします。それに、情報分野では、
やはり、旧帝大や有名大学が強いでしょうから、就職もあまり良いところは行かないように思うし、
院の研究もあまり遣り甲斐が無い様に思うのですがどうでしょうか？
私もそう思っております！
自分で学校の名を上げる位の結果を出そうと思えよ
一丸となればそれなりに力はあるのでは？
第一志望はもっとレベル高い大学だったはずだろうし・・・
ロジは確かにすごいよな。院へ行くより４年卒で就職したほうが良いという噂も流れたよ。
でも、工学系は院卒は常識になりつつあると思うがね…
しかし、この海洋大が専門高レベルなら就職のための大学って事で、院へ行く必要はないかｗｗｗ。
農学板のキッチーってこと？
海洋大になっていよいよ消えるのかと勘違い
東京海洋といえば、流通情報が紹介されてます。
また、渡辺教授や久保准教授や黒川准教授など
将来の日本の物流の学問を支える先生も育っており、
注目を一心に受けている学科と聞きます。
また、学生も優秀な学生が集まっているとも聞いてます。
今や、海洋大は流通情報に頼っているとも聞いてます。
～とも聞いてます。
～とも聞いてます。
院と学部の就職先見ればその差は明らかです。就職ガイドブックで実績を
見てみればわかります。
>476
流通がなくなったら海洋工学部の入試はどうなる？品川と比べて悲惨なこと
になる。残念ながらデッキ、エンジンは学生を集められてない。
http://www.kaiyodai.ac.jp/Japanese/admission/jokyo/H19-ipan.html
>481
Ｗ辺は研究者とは言えません。港湾の第一人者でなんかありません。
http://lib.s.kaiyodai.ac.jp/library/form/JDream.html
でｗ辺の名前入れて論文検索されてみればわかります。
まさに一件も出ない
ほとんどの人間が物流が勉強したくて入ってくるわけではないと思う
。都内の国立大学に入りたくてくるんじゃない？
物流に興味があって入ってくるわけでもないのに学部卒で
就職する学生の大半が物流業界だよね。ある意味高い教育費を
かけて海技免状を取らせても船員にならないデッキ、エンジンよりは
大学にとっては教育のしがいがあるのかもね。
大学院も流通の進学率が高さがあって成り立っているらしいし。
（研究費の獲得には院生の「頭数」が大学としては非常に重要）
都心にあって、大して勉強しなくても入れるレベルの割にネームバリューのある国立大学だから。
時代ね。）作り上げた商船ブランドはあるから商船大を知っている世代には受けがいい。
（だいたい40代より上）には受けがいい。
結局、海洋大の知名度が上がらないとどうにもならない。この先。
それにしても大学院進学は考えものだなぁ
5月21日の朝日新聞（朝刊）27ページ掲載の
「博士、漂流」は必読だ・・・・
/´ ｀´ | /ヽ_____／l
'､ ,l / '､
/￣ ,_,..ノ l l
/ '､ _,ゝ _,.ﾉ
/ , ヽ ｌ´ `ヽ
| /`ヽ､`'‐‐-､ _| |
ｌ '｀ `￣_,.' ヽｌ ｉ / ｌ, 、
ヽ､＿_,. -‐ '' ´ .ヽ`' | ｌ.,_,! /
ヽ ' /
`､.,____ ,. ′
￣
就職しない価値がある
運命や他者の所為にすることだけは止めることだ。
しかし、諦めることなく目標に向って絶え間なく努力すれば、
活力（勝力？）が増強され、遠からず良い結果が出る。
負けたら終わりなのではない、
諦めたら展望がなくなるのだ。
可能性は無限だ。
諦めるな！
/´ ｀´ | /ヽ_____／l
'､ ,l / '､
/￣ ,_,..ノ l l
/ '､ _,ゝ _,.ﾉ
/ , ヽ ｌ´ `ヽ
| /`ヽ､`'‐‐-､ _| |
ｌ '｀ `￣_,.' ヽｌ ｉ / ｌ, 、
ヽ､＿_,. -‐ '' ´ .ヽ`' | ｌ.,_,! /
ヽ ' /
`､.,____ ,. ′
￣
就職できない価値がある
それが海洋大クオリティ
ここは流通スレなんですから、流通の必死の宣伝くらい見逃してあげましょうよ。
下記は流通が以下に優秀であるかを証明する一例として…www
流通の“一流”就職先：郵船情報開発・三菱ロジスティクス（あくまで子会社）
航海・機関の就職先 ：日本郵船（三菱グループの総本山）
エンジンより流通に定員集めるメリットは？
物流･流通･食品業界なんて儲からない・安月給・激務・やりがいの無い仕事ばかり。
(一昨年卒業した商船大の同僚曰く○○ロジスティクスといいつつ大卒でやってるのは電話オペレーションと聞く)
とくにいま再編がどんどん進んでいるので、いつM&Aされるかもわかったもんじゃない。
スーパー最大手のイトーヨーカドー・イオン・ダイエー(崩壊済)ですら明日には潰れる恐れがある。
コンビニ最大手も潰れない･合併しないにしろ薄利多売安月給激務で大卒従業員悲惨。
誰がなんと言おうと、所詮メーカーではあくまで一部署。
花形には永遠にはなれなく物流要員の給与は増えることは無い、交通電子機械工学課程出身のような製造職には勝てない。
常識的に考えたら高校生でも分かる。
物流は改革の煽りを受けて明日は我が身の状態。
何様だ？日本の問屋
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/peko/1174356179/l50
業界にも「格」があって、食品業界より下は、運輸、建設など。食品業界
は下から数えた方が早い。
やはり、結局、寂しいが、日本の大学では、
偏差値の高い大学だけが生き残るのでしょうか。
言い換えれば、東大や東工や京都だけが、
情報関係では脚光をあびるのでしょうか？
流通情報はこれからの学問で海洋大は日本の研究拠点であると思っていたのに
もっと、もっと教授たちをはじめ流通情報の方々は研究に力を入れて頑張ってもらいたいです。
ただ就職の段階になった時に、流通業界って言うのは？？？ってなっちゃうわけよ。
だから一番良いのは、マジメに勉強して研究の道に進むことだと思うな、ウン。
道は行き止まりで、
就職が非常に厳しいとも聞きますが
流通情報なんて亜流です。
情報関連は、海事システムの情報こそ本流。
海の東大とは、流通情報除きの旧商船大。
流通情報は、早稲田理工にのっとられた寂しいところ。
だから、就職もだめ。
自分の保身のことばかり考え
自分の研究者としての知名度を上げるためだけに1学科を利用しているに過ぎないそれが現状
学生の就職のために頑張っているとか自分で偉そうに言う先生に限って、実は票が欲しいだけで何もしていない
そんな暇あったら東大入試の勉強したほうがいい。
他の業界から見たら終わってる。所詮メーカーの副流でしかない
東大卒なら幹部候補として育てられるんだろうけど、この大学出身者がやる仕事は電話オペレーションばかり（現状では）
ロジスティクスだかサプライチェインだか学んだ意味が無い。
そもそもこれらは経営者に近い幹部がが学ぶべき内容であって、ＩＱも低く幹部候補になれない一社員が真面目に使える場面はほとんど無い
どこの物流会社でもこの大学出身者は同じようなもの（現状では）
＞流通情報なんて亜流です
同意 副流というか亜流ですね
＞流通情報は、早稲田理工にのっとられた寂しいところ。
なんとなくだけど流通の主要な先生は早稲田が多いですね。つまり･･･？
お前らのＩＰを抜いて、大学に通報してくれる!!!!!
ひとりたりとも修論単位取得出来ないようにしてやる！覚悟しろ!!!
って言えますかね？？
(物流系）
Ｋ瀬・・・早稲田
Ｈ藤・・・東工大
Ｔ田・・・商船大（博士号はどこか不明）
Ｗ辺・・・商船大（博士号は東大）
Ｋ川・・・商船大（博士号は東大）
Ｋ保・・・早稲田
（その他）
Ｍ下・・・東大？
下野・・・九大
Ｔ縄・・・東大
Ｋ杉・・・お茶女
最近退官した先生
Ｔ橋・・・東大
Ｙ田（物流系）・・・商船大
Ｙ田（ＧＰＳ）・・・電通大？
給料が違うことはあるけど。
デッキ、エンジンの一流就職先が船会社であろうと今や船員として
就職するのが半分以下である事実は否めない。
デッキ、エンジンの研究に関してもしかり。最近の理工系の学部では
院進学者者が多い（東大は9割以上）のに、工学部では一番進学者が多い
流通でも5割いかない。デッキ、エンジンは2割もいかない。どういう状況
かはわかるでしょう？（ちなみにお金の話でも研究費の予算配分は院生の
人数で決まる。）
ところがその本流が学生が集められなくて、入試で定員割れを
起こし、「船員の養成」をしても船員にならない学生が大半。
おまけに理系大学の常識になりつつある院進学をして研究してくれ
る学生もいない。
そりゃぁ、亜流「流通」が実際の本流になってきちゃうよ。
今のデッキ、エンジンに明るいニュースないもん。
だから就職が
流通 ：郵船情報開発・三菱ロジスティクス（あくまで子会社）
航海・機関：日本郵船（三菱グループの総本山）
ってな事になるんですよねwww
こら！それ言うたらあかん！
就職結果なんて見せたら、流通の就職と研究のメッキがはがれる！
就職は科学部に辛うじて勝ってる“だけ”とか、研究は教授達“だけ”がすごいとか、
先輩達が必死に創り上げてきたまやかしが崩れ去るだろ！
就職は他学科より勝ってるし、研究だって凄いんだ！それを限定する必要はない！
数学と経済は除くだろ普通
船乗りを目指すのに院なんて行かないだろ不通
そもそも分野の違うデッキ･エンジンは眼中に無いのでは？どうなの？
同じ大学同士なのに内部で叩き合うならどうぞご勝手に。
そんな所ばかりに力を注いでいるようじゃ永遠に流通は発展しないね
キチガイ工作には何を言っても無駄かな＾＾
低賃金激務連日残業体調不良Ｍ＆Ａ新人転職古い体質
船員と比べてみ？
流通で郵船情報なんてここ5年はいないはずだよ。三菱電機ロジも
過去に3人。流通はモチベーションの高い人間は院進学者が多い
から学部の就職先がマイナーな会社が多いのは確かでしょう。
（マイナーな会社や上に出ている郵船情報や三菱電機ロジが悪い
会社とは決して思いませんが・・・）
ただ、10年も乗らないで船降りたあとのキャリアが限られる「海上
職」で船社に入るデッキ、エンジンと比べるのはどうかと思いますが、
流通の院からは去年、花王、TDK、三菱化学、三菱電機、デンソー、
日本通運、ヤマタネに行っています。
総合職や技術職で上記のようなメーカーなどに行くのと海上職で
船会社に行くのとを一緒に考えるのはどうかと思いますよ。
昔からの有名な三菱グループの御三家は三菱商事、三菱東京
UFJ銀行、三菱重工です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97
デッキ、エンジンが主流。
ただ、５１５の言ってるのは間違い。研究室に入ればわかるが
内部叩き、学内政治に必死なのは古くからあるデッキ、エンジン
だよ。
流通の先生は学内政治で票数からして勝ち目がないからそうい
う点は無関心。だから、品川側と一番うまく連携して食品流通
のコース作れたんだよ。
3流にこきつかわれて終わりだからね。日本では。
一部電気電子系や数学、分野によっては文系の分野も含んだ複合的な学問である反面、同じ理系の中でそれらの知識を直接的に生かせる職業の幅がどれも比較的狭く、それでいてやっと使えるものになるのは院卒。
企業の研究所で研究とかやりたきゃ頑張って院へ行け。まずはそれからだ。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1170607363/37
日本の環境技術が欲しいからなんだよね。
ここ見て思い出した。
どういう話？それ。聞きた～い！
デッキ、エンジンは就職でもっと船乗れ！流通は研究で名を売れ！
ってことだよ。たぶん。
不毛な議論はもうやめれ。
そんで、就活がんばれ。
排水で漁礁代わりになるって
魚がニコニコしてる絵が・・・
海洋工学部も博士課程までもうけてやっとで大学の仲間入りが出来たといえよう。
院の研究で他の大学と張り合えるのは、物流関連しかあるまい。
また、この学科からは最近やっとで教授の自家培養が出来るようになった。
また、こうした教授が高い評価を得ている。
海の東大とまでは言わないが、
特色ある研究を行い、日本の産業に寄与できる研究をやって、
世界の海洋大としてのブランドを確立したいものだ。
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
しかし、この分野の教授陣が海洋大にそろっているだろうか？
また、それを支える学生がいるだろうか？
毎年、１，２名は優秀な学生がいると聞くが
皆就職に走るという。
やはり、この大学の院の研究環境が整備されていないのが残念だ。
ただ、この分野では現時点では日本の研究拠点であるらしい。
海の東大を目指すのもあながち無謀とはいえないかもしれない。
とにかく、研究体制を教授、院生中心に頑張ることだ。
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
流通の分野は東大生もやっている
経験より頭の良さが重視される分野では東大生を採用したがるのは当たり前田のクラッカー
小手先の技術だけの流通如きが何をやっても無駄
流通 ：郵船情報開発・三菱ロジスティクス（あくまで子会社）
航海・機関：日本郵船（三菱グループの総本山）
国土交通省、日立製作所、花王、出光興産、デンソー、ＴＤＫ、三菱化学、帝国データバンク
松下電器産業、パシフィックコンサルタンツ、日本能率協会、計量計画研究所
流通の就職先
Ｘ三菱倉庫、住友倉庫、近鉄エキスプレス、郵船航空、
ＪＲ貨物、三菱電機、石川島播磨重工、ダイフク、いすゞ自動車、
日本通運、日立物流、センコー、みずほ情報総研
じゃぁ、なんで商船三井が海洋大からの採用０にしたり、日本郵船
が一般大から採用し始めてるんだよ。お前みたいのがデッキ、エンジン
をだめにして、船乗ろうとする奴がいなくなるんだ。流通の悪口言って
る暇あるなら危機感持って勉強しろ。
院と学部の格差はけっこうあるな・・・・。
事情も知らずに生半可な知識をひけらかさないほうがいいよ？
MOLに関しては、採用０はデッキのみ(元々二人しか受けていなかったがw)。エンジンは全員採用。
また、当時の人事担当者の方針と海洋大の進路指導の方針が合わなかった事も大きな要因の一つ。
しかも、その人事担当者はすぐに交代。次年度からは通常通りの採用。
NYKに関しては、K会長の方針に依るところが大きい。
しかしこのK会長、海技士教育によく口を出してくるものの、その道に関しては全くのド素人。
発言一つ一つが自分の無知をさらけ出していて、故にNYKの方針は業界から総スカン食らっているw
しかも第一期生はまだ免状を取っていないにもかかわらず、既に一人の脱落者を出しており、
本当に自社養成が成功するかはかなり疑わしい。
従ってこの制度自体、いつまで続けられるか全くもって不透明www
危機感持って勉強すべきは流通だべ？教授と研究の御威光にばかりすがってないでさｗ
工作員必死だな
こんな常識の無いニートが同じ学科にいるのかと思うと鳥肌立つわ
は教官の工作だろ
実際のところ、何％が海上職員で就職するわけ？デッキ、エンジンで。
541の内容がうそかホントかはわかんないけど、同期を見渡しても
将来船乗りたいという奴よりも乗りたくないって言っている奴
のほうが多いのですが・・・（実際の就活になったらどうなるか
わからないけど。）
MOの話もNYKの話も初めて耳にしたけど、裏を返せば、海技士について
詳しい人間が人事をやるわけでもないし、幹部になるわけでも
ないということなのではないでしょうか？？
山九 新日本検定協会 宇徳運輸 住友倉庫 SOTEC 日本海事協会
蕨市消防局
H18年度卒業生就職先
（乗船実習科航海課程）
イースタンカーライナー 川崎汽船 グローバルオーシャンディベロップメント
航海訓練所 山九 三洋海運 商船三井フェリー 新日本検定協会
新日本石油タンカー 新和マリン 第一中央汽船 ドーヴァル海運
内海造船 日産専用船 日正汽船 日本郵船 三菱鉱石輸送
H18年度卒業生就職先
（海事システム工学科）
宇徳運輸 海上保安庁 川崎汽船 航海訓練所 山九 商船三井客船
住友倉庫 SOTEC 日本海事協会 日本郵船 蕨市消防局
まんが喫茶を利用しているOBは多いのですか？
漫画喫茶を満喫するｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
550 名前：名無しさん [2007/06/19(火) 06:44]
漫画喫茶を満喫するｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
550 名前：名無しさん [2007/06/19(火) 06:44]
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550 名前：名無しさん [2007/06/19(火) 06:44]
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550 名前：名無しさん [2007/06/19(火) 06:44]
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550 名前：名無しさん [2007/06/19(火) 06:44]
漫画喫茶を満喫するｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
海洋大の流通情報はかなり評価が高いらしい。
物流の研究の拠点大学って言う話も聞くよ。
ひとつの分野が拠点研究施設と評価されることはすばらしいよ。
海洋大の流通情報の大学院の研究はどうですか？
世界的な評価も受けているということは本当ですか？
そうであれば嬉しいな。
学内で図書館ＨＰからJdreamで論文検索してみたらどの先生がどういう
論文書いているか見れるからそれで勉強すると面白いよ。世界的な
評価うんぬんは判断しにくいけど、研究実績は明確にわかる。
この掲示板見てて違和感を覚えたのだけど、これからの海洋大
という「国立大学法人」に必要なのは「就職実績」ではなくて「研究
実績」だと思う。国立大学法人は研究が社会に認められないとお金
入ってこなくなるよ。卒業生が社会で活躍することももちろん大事
だけど・・・。
園児の間違い
工学教育をしている理系の大学なのに「論文検索って何？」って言ってる
レベルの奴多いよね。うちの大学。Jdreamどころか四年になっても論文
読んだことない奴もいるｗ
「始原生殖細胞」を取り出し、ヤマメの腹に移植することによって、
ヤマメにニジマスの精子を作らせることに成功した。
この精子をニジマスの卵に受精させると、ニジマスの稚魚が生まれる
ことも確認した。成果は５日付の英科学誌ネイチャーに掲載された。
生殖細胞の異種間移植で、個体が誕生したのは世界初。大型で飼育の
難しいマグロの代わりに、水槽で飼育できるアジなどを使ってマグロの
稚魚を生産する借り腹養殖や、絶滅が心配される魚の繁殖などに役立つ
と期待される。
助教授らは、孵化（ふか）したばかりのニジマスの稚魚から、始
原生殖細胞を採取。ヤマメの稚魚（オス・メス）の腹部に注入したとこ
ろ、これらの細胞が精巣や卵巣に移動し、増殖・分化した。
細胞を移植されたオスのヤマメが成長すると、自分の精子に混じって
ニジマスの精子も作られた。さらに、このニジマスの精子をニジマスの
卵に受精させると、本物のニジマスが誕生した。こうした技術は、マグ
ロなど他の魚だけでなく、原理的にはマウスなどの哺乳（ほにゅう）類
にも応用できるという（読売新聞）。
でも、学内には先生の理論を理解できる者が少なく
冷や飯を食わされているよ・・・・・
ところで、Ｍ岡さんって流通情報始まって以来の優秀な人って本当ですか？
流通情報始まって以来の優秀な人は俺ですが
貴方がＭ岡さんですか？
話は変わりますが、海洋大では、そういった優秀な人が
母校（海洋大）の教授になれるのでしょうか？
それとも、ポスドクコースへ行って、将来はニートかお宅のおっさんで終わるのでしょうか？
貴方がお宅のおっさんですか？
悪い教師の指導を受けることになれば、
少なくとも哲学者にはなれる。
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
流通の出身者の中でK川准教授とW辺教授は海洋大で先生になれてる。（共に
当時は商船大のドクターはとれなかったから、ドクターは東大。）
後は商船大でドクター取れるようになってからの人は専修大の講師
と高専の先生が２人くらいかな。（少なくとも職がないって人は
聞いたことない。） 社会人ドクターを目指している
人も何人かいるはず。（論博めざしてる人も含め）去年までのこと
しか知らないから、今年の情報は知りません。
学校給食まで産地偽装
氷山の一角だろう？
たぶんMかO
高専の先生になった人、２人いるんだ！？一人しか知らない。
どこの研究室？
社会人ドクター目指す人増えそうだね。どこの研究室も。
論博目指してるんですか？流通は希望者、意外に増えてないっぽい
です。（いつなくなるんですかね。論博・・・）
流通情報は、院へ行くより学部卒で就職したほうがお得と聞きますが
本当でしょうか？
ところで、海洋大って院の教育充実しているの？
父は、商船大のことを船員養成の専門学校だろう、大学院なんてあるわけないといってました。
あることを教えてやりましたら、船員に何の教育をするんだと不思議がってました。
満足したか？
この大学では、 高い教養と海洋科学技術に関する専門的能力を培うとともに
深く真理を探究して新たな知見を創造し、それらの成果を広く社会に提供することにより
社会の発展及び人間の尊厳が保障される平和で豊かな社会の建設に寄与している。
更に、他国の教育機関、研究機関、行政機関、産業界、コミュニティー、
国際社会など社会を構成する広範な分野との有効な協力をも行っている。
教育は、時の権力や特殊利益の圧力によって曲げられてはならない。社会との協力が
平和に寄与するものとなるために、その内的必然性にもとづいて教育の公共性と自主性を
尊重している。更に、教育の成果が人類社会全体のものとして正しく利用されることを
実現するため、教育をそのあらゆる段階で公開している。また、社会との協力にあたり、
社会的責任の自覚に立ち、各層の相互批判を保障し、民主的な体制を確立している。
46 名前：名無しさん [2007/06/24(日) 02:00]
>>43
話せるけれど
書けないのだよ、なぜか
失敗とは、単に転落することではなく、
アンタのように転んだまま
起き上がろうとしないことなのだ。
諦めずに起き上がってみろ！
上位の先輩は優秀な人達が多い。もち論、中位以下は話にならないが、
それは、あの低い偏差値で入っているのだから仕方ないだろう。
上位は、教授の話も理解できるし、プログラムも結構出来るやつがいる。
彼らは、多くが大学院へ進学して、日本のロジを担う人になると思う。
中には、ロジの研究者になる学生も出てくるのではないかと思う。
いずれにせよ、この海洋大は、流通情報の上位１０人くらいで持っているようなものだ。
レアな研究、役立つ研究、旧帝が手をつけない分野でそのポジションを得ている。
さらに、東京都という立地の良さ、後期では優秀な人材をあつめることをうまくやっている。
また、学生も上位１０位は真面目で遊んでいる他の国立大とはちがうし使える。
宣伝スレあげるな
流通情報はさらに脚光をあびる。
あと少しもすれば、世界的なロジの研究拠点となる。
そして、この学問の拠点は、海の東大、海洋大流通情報だ。
井の中の蛙？
流通情報工学科に入りたい人は
物流システム研究室
流通施設計画研究室
流通施設工学研究室
地域計画研究室
のホームページにいって、どんな研究をしているか確認した方がいいよ
大学では「自分の学びたいこと」と「学べること」が同じとは限らないからね
井の中の蛙か否かは
明日お前が投票に行くか否かで分かるよ・・・
合格した人頑張ってください。
海洋大の将来はあなた方のみにかかってます。
いずれにしろ、社会からの逃避や閉じ篭りなどではなく
勉学のための進学を本気で考えているのであれば、
他大学の大学院への進学がお勧めだ。
近年は大学院の数が増えたため
各大学院（上位ランクも含め）とも定員充足に腐心しており
一流大学院をも含めて非常に入学し易くなっている。
新しい知見に触れ、人脈を広める意味においても
他大学の大学院への進学を強く勧める。
卒研と同じ大学院への進学は極力回避することだ。
残念ながら既にこの大学院に入学してしまった者は
可能な限り学外の色々な場所で武者修行をするように
努力することだ。現在のように、内に篭っていると
疎外されて、全く使いものにならなくなるぞ・・・・
入ってみて実感する。
海洋大院が一番と思うが…
この分野は、この大学が研究拠点で、東大や東工より上ではないか。
>>606
外部が楽勝で入れる研究科、専攻は基本的にプロパー（学部からの進学者）の少ないところ。
すなわち、一流の学生には囲まれない可能性は高い。修士程度で新たな環境が必ずしも必要ではない。
井の中の蛙は元気かい？
基礎学力の低い学生が高度な研究できるわけないよ。
この大学は学生に実務に必要な概念や習慣を教えて、企業に実務家を供給する拠点じゃない？
蛙によく説明してやれ
それはそれですばらしい。
実学から研究学問を生ずることも多々ある。
ロジなんかはもともと戦争から出来た学問でしょう。
でも、海洋大でロジを修士を設けてまで研究していて、
それが評価されているのがすばらしいと思う。
ソシテ、それが産業界の役に立っているなんかまさに国立大としての役割を担っているではないか。
それから、ここの学生の中には、受験勉強しなかった奴が多くて、
決して基礎学力が低い連中ではない。
このの学科のトップで院へ入る奴は、４年間遊んでた奴とは比較にならないくらい優秀だ。
井の中の蛙は元気かい？
自分の大学に自信を持てない、自虐的な学生さん、
偏差値に毒されてますね。
一生、愚痴愚痴して生きていくんだね。
流通情報に限らず、越中島はやる気のある学生は
院へ行き、この大学で特殊な知識を身につけるべきだ。
今後、海事も電子もある分野では、研究拠点校として活躍できる。
産業界でも、役立つ研究テーマをやっていると思う。
絶対に院へは行くべきだ。教授も熱心でよい。
まぁ、海洋大に入って、遊んでいる奴らやコンプにどっぷりしている奴らはむりだが、
また、そういう奴らは偏差値見合でどこか就職すればよい。
この大学は、就職も強いからな。
そのような幼稚なことを考える暇があるのならば、
真実を知り、自分のなすべきことを知り、
その結果を予測する努力でもすることだ。
>>616
お前の主観的な幼稚か高尚かの判断はウザいからそろそろヤメレ。
いい加減空気読めるようになれよ、な？
「COEの1つぐらいはとってるんだろうな？w」だって？
だから言っているだろう、
「そのような幼稚なことを考える暇があるのならば、
真実を知り、実態を調べろ」と・・・
お前の主観的な幼稚か高尚かの判断はウザいからそろそろヤメレ。
いい加減空気読めるようになれよ、な？
お前だけのスレじゃないんだから、そういう話の流れマジで寒いぞ。
よく友達（いないか？w）や同僚から空気読めないだの言われないか？
その前に無視されてるか。
園児じゃあるまいし、いい加減空気読もうな？
C O E の 1 つ ぐ ら い は と っ て る ん だ ろ う な ？
.
研究のレベルや就職の良さは桁違いだぞ！
各研究室で学べることはこんな感じだと思う
・Ｋ教授 社会人教育 ・Ｔ教授とＫ助教授 物流センター
・Ｔ教授とＨ助教授 土木 ・Ｙ教授 ＧＰＳ
・Ｗ教授 コンテナ ・Ｋ助教授 最適化
あとは・・・・・
http://www.mtc.e.kaiyodai.ac.jp/db/screen3.php
数学の中村先生
情けない発想だね。悔しいがこの大学coeをとるような大学ではない。
流通情報は特に実学の盛んな大学だからな。
ロジ、SMCをまともに研究している大学がどこにある、
実績を上げている大学がどこにある、
まぁ、こういった学問を馬鹿にしたければすればよい、
日本の流通産業界がかつてはアジア、太平洋の中心であったものが、
今や、陸海空とも遅れているのも、こういった学問を研究できなかったからだろう。
今後は、ロジ、SMCの研究拠点大学になるのだよ、
評価は、coeでなく産業界から受けるよ。
学生評価も、産業界でしていただくよ。
さらに、数理計画でも実績を出すようになりたいが、
あまりにも、こちらのほうの海洋大の教授がひどすぎだな、
中村教授がいなくなったのは大きい、残った教授少しはやる気出してください。
やる気のある、成績上位の学生は、結構優秀だぜ。
産業界での実績が端的にわかるのは就職実績。
どこの大学でも成績上位の学生は結構優秀。いちいち言うことでもあるまいｗ
↓ では就職実績をどうそ ↓
赤パジャマ青パジャマ黄パジャマ茶パジャマを持っている東京特許許可局局長の客はよく柿食う客で
生麦生豆生卵も好きだった。
↓ では就職実績をどうそ ↓
でも、就職より研究への評価がすごいんですよ。
工作員候補
１流通を他学科と統合させたがってる教授・助教授
２デッキかエンジンの学生・OB・OG
３流通OB・OG
って言うか、卒業後の進路は際限ないが、主要な例を挙げれば；
高度海洋技術者、バイテク開発担当者、海洋関連試験研究機関研究員
国際海洋水産技術指導者、国際機関職員、海洋生物資源食糧化技術者、
食糧品質安全性管理技師、理科工学系教員、海洋生物資源開発技術者、
海洋生物資源物流専門家、海洋生物資源維持管理技術者、国家公務員
各種独立行政法人専門職員、水産物国際物流企画実業、マスコミ、
等々無限だよ
助教になった奴はいるが、何か不満でも？
抽象的なことならいくらでもよく書けるわ。
意味をなさない文字の羅列は頭悪く見えるからやめたまえ。
で、質問を繰り返すが、
日本郵船、商船三井、川崎汽船の総合職に何人入ってるんだよｗ？
.
船長・機関長の扱いが課長以下の会社は
会社としての方針を疑われかねない。
外国人との混乗などは当然。
日本人船員のコストの高さは
常に批判の的となっている。
だからと言って日本人船員全員は
要らないなんて事にはならない。
日本郵船、商船三井、川崎汽船の総合職に何人入ってるんだよｗ？
.
愚問だな、
何人もいるよ
質問してる奴も答えている奴も他学科の工作員か
デッキやエンジンの奴らはすぐに日本郵船、商船三井、川崎汽船の名前をだすな
頼むから他学科は他のスレッドにいってくれ
お前が移動すればよいだろうが
批判する前に人数出してから偉そうなこと言おうな>>644
あとお前（>>643）、よく人から馬鹿って言われないか？
質問に対する的確な回答をするように心がけろよw
唐変木、抜け作、罰当り、表六玉、薄馬鹿野郎、弱虫、腰抜け、
活地なし、見栄坊、だぼはぜ・・・・
お前のオツムがかい？
どっからどう見ても、>>648より圧倒的に>>647の方がおかしいからね。
もしかして、最近よくKYって言われてない？
こういった学問が今の日本に欠落していると思う。
また、これら学術をどのように産業と結びつけるかも
今後の日本の発展には必要だ。
確かに、実学すぎで研究学問と比較して馬鹿にする人もいるが、
数理計画、離散、最適化など数学的な分野が多くやればやるほど深い学問だ。
先生方も、ロジの分野では著名な方がいるし、
教育に熱心だ。また、大学院教育も少数精鋭で充実している。
この学科で一生懸命やりロジ関連の学問を極めることこそ大事だ。
知ったかぶり丸出しということがよくわかる文章だなｗ
学生にとっては寧ろ自分より学年上の院生が多いほうが絶対いいんだけどなwwww
来いよ。
自動販売機のつり銭口にはな・・・・
なぜ、海洋大のスレは、こう品のない方向へ行くのだろう？
やはり、海洋大の大多数を見ると、偏差値は大切と実感する。
海洋大のほとんどは、偏差値見合の恥ずかしい奴らだ。
情報流通の上位はこういったやからとはちがうだろう。・
しかし、４年間は大変だね。院へ行けば将来があるよ。
「大学を偏差値で決める変わり者（川柳）」ってのは、
お前のことか？
所詮高校生に学科の内容を説明しても表面しかわからんし、
高偏差値大学行けばほとんどの場合特をしても損はしない。
>>657のような発言は偏差値の高くない大学関係者が言っても
おべんちゃらにしか聞こえんよ。
うっそー、マジでぇ？
wwwww
そのような無謀なことをやっているのは
お前だけだよ。
訳も分からないで他人の真似をしていると
後で（一生）泣くようなことになるぞ・・・
早く目を覚ませ！
長い間、大学のようなぬるま湯の中にいると
世間というものがわからなくなるんだろうな
後で（一生）泣くようなことになるのは
世間を知らないお前だ。
ま、よく考えることだな・・・・
（人のことだからどうでもよいことだけれど・・・）
お前はもう直ぐ泣くことになるが
後悔するなよ。。。。
やはり面白いし将来ある学問と思う。
流通の先生は、実学分野で名も知れているし、熱意もあります。
ロジとか物流では国立大の拠点といってもおかしくない。
数理も、優秀な先生がいるんだと思うがね、やる気もう少し出してくれるとね。
中村先生が懐かしいなぁ。でも、数理の先生から見ると偏差値の低さが頭よぎるのかね。
上位は、数理分野でもそこそこできる学生がいると思うが。
まぁ、いくら偏差値高い大学へ入っても、４年間一生懸命やれない奴はだめって事。
単に航海士等の海技資格の取得が目的ならば
この大学へ入る必要はなく、商船高専でも目的は
達成できるが、学力は商船高専の学生の方が間違いなく
数段上；
http://www.kosen-k.go.jp/
「大学を偏差値で決める変わり者」ってのは、
お前のことか？
そういえば、流通情報は、ＯＲでも頑張っているらしいね。
終わりなのはお前だろう？
何か不満でも？
就職はかなり良いでしょう？
それから、院進学も５０％くらい行くって本当？
研究室はどこが良いですか？
留学を考えろ。
東大も世界的にはレベルは低いのだから。。。
流通の公務員組全滅。
行くのは所詮、底辺の民間企業だ。
研究室は自分の価値観や、
やりたいことがあるだろうからなんとも言えん。
これらを決めるには自らの目的意識を明確にすることの他、
多面的かつ慎重な検討が必要だ。
重要なことのひとつは、希望する研究室の教員の学生に対する
教育サービス面の事前のチェックだ。教育サービスが悪い研究室の特徴は
所属する学生や院生が少ないことだ。少ない理由は色々だが、共通しているのは、
教員が指導をしないで自分の研究の下働きや雑用だけを院生や学生にさせることだ。
これは教員が、教育サービスが教育機関における教員の第一の仕事であることを
自覚していないからだ。もちろん、研究も教員の重要な仕事であるが、
教育機関なのであるから、教育を怠ってはいけない。
教育の重要性を認識できないセンセイ方には大学を去ってもらうことが
大学をよくするひとつの方法だ。
卒業研究等で研究室を選ぶ際には、目的意識と問題意識を鮮明にし、
研究室の教育サービスなどの多面的な検討が重要だ。
具合でも悪いのか？
［地方税］ 固定資産税の減免
［特別区］ 民税・都民税の非課税
［特別区］ 軽自動車税の減免
［年 金］ 国民年金保険料の免除
心身障害者扶養年金掛金の減免
［都営住宅］ 共益費の免除住宅
入居保証金の減免または徴収猶予
［水 道］ 基本料金の免除
［下水道］ 基本料金の免除
水洗便所設備助成金の交付
［放 送］ 放送受信料の免除
［交 通］ 都営交通無料乗車券の交付
JR通勤定期券の割引
［清 掃］ ごみ容器の無料貸与
廃棄物処理手数料の免除
［衛 生］ 保健所使用料・手数料の滅免
［教 育］ 都立高等学校・高等専門学校の授業料の免除
国公立大学に「帰国子女」の枠で入学できる
国公立大学の大学院に「留学生」の枠でも入学できる
［通名］ なんと、公式書類にまで使える。( 会社登記、免許証、健康保険証など )
民族系の金融機関に偽名で口座設立 → 犯罪、脱税し放題。
職業不定の在日タレントも無敵。
犯罪を起こしてもほとんどの場合、実名では報道されない。
［生活保護］ 家族の人数 × ４万円 ＋ 家賃５万円
在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
実際、今回の院試験でも、まともなのは、海事の情報と流通のみときく。
東京海洋大学自体、国立大学のゴミですからｗ
納得だよ。
急激な変化が無い限り、これ以上は良くならないとおもう。
しょせん流通は、大学の政治組織からいえば、末端だしね。
一方で、 自ら、環境を変えていく、行動力があれば
個人として十分化けれる環境があるならば”まだ”おいしい学科だね。
末期といっても、まだ、１，２年（卒業５，６年）くらいなら大丈夫だと思うし。
十分化けれる環境があるならば → ならば 削除
消えろ
ところで、ここの大学院は評価どうよ？
就職は学部卒より断然良い企業に入れると聞くが本当？
勉強している人が腐ってることもあるから駄目。
ソルジャーとしての採用多し
博士へ行くと就職はなくなるって。
参考にスレ場；
http://jrecin.jst.go.jp/seek/SeekJorSearch?fn=1&bg1=00007&sm1=.....&bgCode1=00007&smCode1=.....
http://jrecin.jst.go.jp/seek/SeekJorSearch?fn=3&dispcount=10&keyword_and=%E6%B5%B7%E6%B4%8B%E5%A4%A7%E5%AD%A6
この提供情報の意味が分かりません。
激しく亀だが
大手メーカーの場合部署によって大幅に変わってくるよ
残業代のつき方やボーナスは部署によって違うわけだし
某大手家電メーカーＭの場合一番はぶりのいいデジタル家電部門と最低システム開発部門で
年収にすると２００万くらいの格差があるらしい
交通・物流の２大名門大学。
理系（工学）の視点から見る東京海洋、文系（経済学）の視点から
見る流通経済。
馬鹿・キチの２大名門対決。
馬鹿（うんこ）の視点から見る>>710、キチ（教官）の視点から
見る>>711。
「教官」なんていう職名（官名）はこの大学法人にはないが・・・
参考にスレば；
http://www.asaho.com/jpn/bkno/1998/1130.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E6%95%99%E5%93%A1
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H15/H15HO112.html
お前内部の人間じゃないな
いまだに大学内では教授や準教授というよりも教官という敬称が馴染んでいる
この大学内では教官は役職じゃない、敬称だ
～様みたいに～教官と呼ぶ
教官は通称だ
今でもそう呼んでるぞ、お前は外部だから知らないだろうがな